Тени в аэропорту

В Брянском аэропорту новый директор – Эрнест Эдуардович Ким. Связаться с ним не удалось – Эрнест Эдуардович был в Москве. А в Брянске даже из высокопоставленных чиновников никто не взялся представить нового директора.

Кроме того, что он «из Москвы», другой информации получить не удалось. Тем более не удалось пока уяснить, с какой программой пришел новый директор и является ли его задачей реанимация предприятия, которое некогда было одним из самых успешных и самых перспективных.

Поверить в то, что такая задача стоит перед новым руководителем, весьма трудно. Еще труднее представить себе, что в ближайшей перспективе Брянский международный аэропорт действительно может быть возрожден. Разве если нашелся бы сумасшедший инвестор с сумасшедшими деньгами. Потому как Брянский аэропорт весь в долгах как в шелках – перед строителями, газовиками, службой вневедомственной охраны, поставщиками электроэнергии… Общая сумма задолженности составляет около 170 млн. рублей. Попросту говоря, кандидат в банкроты. Обслуживающий персонал сокращен до минимума, ему еще пока не удается без задержки выплачивать заработную плату. Но с окончанием туристического сезона предприятие снова замерло.

"Такое впечатление, что по аэропорту изредка бродят какие-то тени, - делится наш эксперт, много лет отслеживающий ситуацию. - По здравому размышлению было большой глупостью со стороны областной администрации в 2008 году посадить на свой тощий бюджет взлетно-посадочную полосу, которая была федеральной собственностью".

Всячески притесняя местных инвесторов, руководство области самонадеянно полагало, что сможет привлечь инвесторов со стороны. Но в их лице представали очень не надежные структуры типа «Новапорта» или «Центра правовых технологий». Никаких инвестиций принести в область они не могли, а может, и не собирались. Десятки миллионов уходили из областной казны. Один за другим менялись директора.

К сказанному можно добавить, что за последние годы в кресле директора побывали бывший диспетчер Брянского аэропорта Виктор Горло, бывший начальник Сещинского авиаотряда Александр Винокуров, бывший чекист и предприниматель Владимир Бобровский, бывший летчик вертолета Ми-2 Владимир Чириков.

Теперь Эрнест Ким. Один из шутников посоветовал, как легче запомнить фамилию: был когда-то Коммунистический интернационал молодежи… Был! В те годы, когда КИМ был, полеты из Брянска совершались не во сне, а наяву.

Напомним, в апреле 2011 года губернатор Николай Денин подписал с президентом компании «MIKA Limited» Михаилом Багдасаровым соглашение о намерениях по инвестированию в международный аэропорт «Брянск». Среди главных задач соглашения - формирование на территории Брянской области международного транспортно-логистического кластера, обеспечение местного населения и жителей соседних регионов России качественными услугами по авиационным перевозкам, привлечение новых авиакомпаний-перевозчиков и расширение географии полетов.

Чартерные рейсы по маршруту Брянск – Анталия (Турция) – Брянск осуществлялись с 20 мая по 15 октября. С июля начались чартерные рейсы по маршруту Брянск – Барселона (Испания) – Брянск. Так же в июле состоялся рейс по маршруту Ереван – Брянск – Ереван.

Этим летом самолеты из Брянска отправились так же в Турцию и Египет. Рейсов было немного, однако прибыль от них позволила предприятию полностью рассчитаться с долгами по заработной плате.

БРЯНСК.RU

Источник: "Брянский рабочий"

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями