![]() | ![]() ![]() ![]() |
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Владивосток ограничил движение грузовиков16 января 2009, пятница, 17:27 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати В пятницу во Владивостоке состоялся круглый стол, посвященный решению местных властей ограничить проезд по центральным улицам города большегрузных машин. Эксперты предупреждают, что это решение может привести к к негативным социально-экономическим последствиям.Напомним, что этот ограничения коснутся автомобилей весом более 15 тонн и длиной более 8 метров, и будет действовать в дневное время - с 7 до 21 часа. Соответствующий правовой акт был принят Думой города Владивостока и вступил в силу с 11 января нынешнего года. Этот запрет должен, по мнению думцев, должен оптимизировать транспортные потоки, повысить безопасность движения, сохранить дорожное покрытие и улучшить экологическую ситуацию. Однако это решение не встретило понимания у транспортников приморского города, которые в ответ пообещали полностью прекратить перевозки грузов. По мнению одного из участников круглого стола депутата Госдумы РФ Руслана Кондратова, запрет может внести дисбаланс в работу многих предприятий Приморья, в том числе градообразующих, в частности, портов. "В конечном итоге это вызовет рост цен на товары и услуги. Кроме того, вступление в силу данного муниципального правового акта происходит на фоне мирового экономического кризиса. В свете этого решение возникшей проблемы приобретает особую актуальность", - цитирует депутата пресс-служба партии "Единая Россия". Также Кондратов отметил, что принятый правовой акт противоречит некоторым положениям федерального закона, и поэтому депутаты Госдумы РФ будут контролировать решение этого вопроса. Владивосток - это один из городов, где количество автомобилей в пересчете на количество жителей одно из самых высоких в России. Вместе с тем, город не имеет больших пространств, у него узкие улочки, на которых длинномерные грузовики создают определенные проблемы. При этом порт является градообразующим предприятием Владивостока, и перевод грузовиков на ночную работу приведет к изменению режима работы предприятий, увеличению ночных смен и росту себестоимости продукции. Источник: Дни
|
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | ![]() | ![]() | ![]() | |
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | ![]() | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! | ![]() |
