Audi представила миникар A1 в Париже

Одной из самых ярких и ожидаемых премьер предстоящего автосалона в Париже станет предсерийный образец миникара Audi A1. Прототип автомобиля Audi A1 Metroproject Quattro показали еще в прошлом году на Токийском автосалоне. Главное отличие от токийского концепта заключается в том, что в Париже представят пятидверную версию модели.

Новинка нацелена на молодых покупателей. Компактный автомобиль будет конкурировать с Mini и Fiat 500. Это уже вторая попытка Audi укрепиться в сегменте компактных автомобилей. Первое вторжение состоялось 2000 году, когда появился пятидверный городской хэтчбек A2. Помимо своих эффектных форм, машину отличал легкий алюминиевый кузов. Вкупе с неплохой аэродинамикой A2 отличался скромным аппетитом в плане потребления топлива.

Однако на рынке модель так и не стала популярной. Причиной низких продаж стала высокая цена самого автомобиля, дорогое обслуживание и опять же дорогой кузовной ремонт. Естественно, даже европейской молодежи это было не по карману, потому проект был свернут несколько лет назад. Нынешний A1 больше соответствует сегодняшним тенденциям и как раз появится "в нужное время, в нужном месте". Миникары сейчас очень популярны в Европе, причем речь идет отнюдь не о доступных и дешевых бюджетных машинках, а о хорошо оснащенных автомобилях.

Судя по прошлогодней разработке, хэтчбек должен выглядеть стильно и даже агрессивно, за счет большой фальшрадиаторной решетки с ярким росчерком фар головного света. Передняя стойка плавно перетекает в дугообразную крышу, которая, в свою очередь, становится задней стойкой. Серьезные амбиции подчеркивают две больших трубы выхлопной системы, расставленные по бокам, и аккуратный спойлер над задним стеклом.
Внутри интерьер напоминает модель Audi TT: спортивный руль, кругляши вентиляционной системы, алюминиевая отделка, тумблеры и приборная доска с большими тахометром и спидометром. Скорее всего, эти элементы останутся на серийной модели. Естественно, "коньком" A1 станет фирменная интеллекутальная система MMI.

Audi A1 будет собираться на бельгийском заводе в Брюсселе. Новинка будет делить платформу с Volkswagen Polo будущего поколения, на которой уже сзданы Seat Ibiza и Skoda Fabia. В некоторых странах продажи A1 начнутся уже в этом году. Немецкий концерн также планирует построить в следующем году кабриолет и небольшой кроссовер.

Технические данные проекта пока остаются неизвестными. Скорее всего, под капотом будет установлен "всефольксвагеновский" бензиновый двигатель 1,4 TFSI мощностью 150 л.с., какой стоял и A1 Metroproject Quattro. На прошлогодней разработке он был агрегатирован с электромотором мощностью 41 л.с. и оснащен системой start-stop. Пойдет ли гибрид в серию, пока не знает никто. Точно известно, что на миникар можно будет установить автоматическую трансмиссию с двумя сцеплениями S-tronic (аналог DSG). Также ожидаются моно- и полноприводные версии автомобиля и "горячая" версия S1.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями