![]() | ![]() ![]() ![]() |
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Показан самый мощный квадроцикл в мире12 августа 2009, среда, 19:03 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати Французская компания Lazareth специализируется на постройке уникальных аппаратов различной компоновки и с различным количеством колес (от двух до четырех). На этот раз компания представил квадроцикл, обладающий мощью суперкара.Lazareth Wazuma – так называется аппарат – представляет собой обычный на первый взгляд квадроцикл в необычном обвесе и с крайне нетипичным для этого вида техники мотором. Дело в том, что в сердце машины находится ни много, ни мало – турбированный V12 мощностью 500 л.с., позаимствованный у BMW. Еще одной необычной чертой квадроцикла является то, что он способен "питаться" как обычным бензином, так и биотопливом (смесь Е85). Как видно, даже тюнеры и кастомайзеры не лишены приверженности современным тенденциям. Мощь мотора, достойная итальянского суперкара, но заложенная в обычный квадроцикл – вещь небезопасная. Для того, чтобы небольшая и легкая машина не улетала при разгоне, Lazareth оснастил Wazuma хорошим аэродинамическим обвесом, который позволяет удерживать траекторию движения. Кроме того, четыре огромных по масштабам квадроцикла колеса, обутые в низкопрофильную резину, и близко расположенные друг к другу обеспечивают идеальную устойчивость на поверхности. Правда, выжимать весь потенциал мотора на Wazuma не пробовали – в этом случае удержаться на машине самому будет гораздо сложнее, чем удержать машину на асфальте. Стоимость чудо-техники – 284 тысячи долларов, сообщает Autocar. Lazareth стал известен именно благодаря Wazuma. Правда, первое творение в этом семействе обладало гораздо более скромным "табуном" – тот же V12 развивал "всего" 320 "лошадей". Кроме уникальных квадроциклов, Lazareth занимается созданием и доработкой мотоциклов, трайков и автомобилей. Источник:
|
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | ![]() | ![]() | ![]() | |
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | ![]() | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! | ![]() |
