На Volvo XC60 по первому снегу

В прошлые выходные в редакции Дней.Ру появился Volvo XC60. Автомобиль пробудет у нас две недели, в которые мы расскажем о его особенностях.

В сентябре на компактном шведском кроссовере мы ездили в Рязанскую область. Машина легко справилась с дорогами и бездорожьем в окрестностях Рязани. 23-сантиметровый дорожный просвет – это значительно больше, чем у BMW X5 (18 см), Audi Q5 (20 см) или всех остальных внедорожных Volvo семейства XC. В тот раз "шестидесятый" доказал, что преодолевает препятствия не хуже других кроссоверов, но все же большинство своих километров эти машины проезжают по дорогам городов, больших городов. И мы решили познакомиться с машиной поближе уже в Москве.

XC60 предлагается с бензиновым или дизельным мотором. В прошлый раз мы ездили на дизельной версии D5. Любопытно, что оба мотора имеют одинаково большой крутящий момент в 400 Нм. При этом шестицилиндровый бензиновый T6 развивает 285 л.с., а пятицилиндровый дизель с турбонаддувом выдает ровно на сто "лошадей" меньше. Во время прошлой поездки дизельный мотор показал себя мощным и экономичным, но немного шумноватым. В этот раз мы взяли бензиновую версию.

Нам достался автомобиль в модном нынче коричневом цвете. В этом сезоне многие производители дорогих машин предложили различные оттенки коричневого. Продажи коричневых авто в Германии выросли втрое всего за один год. Психологи связывают это с желанием состоятельных людей не выделяться во времена кризиса. Впрочем, цвет "нашей" Volvo почти всем опрошенным показался красивым без каких-либо скидок на времена экономического спада.

В оформлении салона преобладает более насыщенный коричневый оттенок в сочетании с кремовым. Эти два мягких цвета на передней панели, креслах и обивке дверей смотрятся буржуазно и дорого, словно сумка из магазина "Луи Вутон". Для полного сходства не хватает лишь золотой пряжки.

Впрочем, довольно о внешности. За рулем Volvo я встретил первый снег в Москве - и это было очень приятно. Отличная климатическая система Volvo быстро наполняет весь салон теплом, так как воздуховодные отверстия расположены по всему салону. Высокая посадка водителя и хорошая обзорность, полный привод и большой дорожный просвет обещают легкую и беспроблемную езду по зимним дорогам.

Об этом мы расскажем в следующий раз, а в конце нашего теста мы испытаем системы безопасности XC60 в реальных условиях. Ведь новый шведский кроссовер оснащен практически уникальной системой автоматического торможения и рядом других функций, которые призваны разгрузить и обезопасить водителя.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями