На МАКСе "немец" утащил российский самолет

Самый мощный в мире дизельный кроссовер Audi Q7 взял на буксир 30 тонн. В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 состоялась презентация обновленной версии внедорожника Audi Q7. Презентация модели продолжилась высокотехнологичным авиашоу с участием новейшего гражданского авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Audi Q7 V12 весом чуть более 2800 килограмм взял на буксир и провез по летному полю самолет, масса которого составляет порядка 30 тонн.

Напомним, в прошлом году Audi запустила в серийное производство самый мощный в своем классе дизельный внедорожник Audi Q7 с шестилитровым V-образным 12-цилиндровым двигателем. Характеристики турбодизеля впечатляют: 500 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1000 Ньютон-метров. Такие значения часто можно встретить в описаниях для грузовиков и автобусов. Примечательно, что лавина крутящего момента доступна в достаточно большом диапазоне от 1750 до 3250 об/мин.

Агрегат V12 TDI является близким родственником двигателя, который уже дважды обеспечил спортивному автомобилю Audi R10 TDI победу в гонках "24 часа Ле-Мана". Как и в спортивном автомобиле, двигатель мощного внедорожника собирается вручную на монтажном стенде завода г. Гьер. Мотор очаровывает не только своей неисчерпаемой мощностью, но и тихим звучанием, которое под нагрузкой приобретает мощную и массивную окраску.

Если потребуется, шестилитровый Q7 "выстрелит" с места до 100 км/час за 5,5 секунд – показатель высококлассного спортивного автомобиля. Можно представить, насколько эффектно выглядит разгон турбодизельного внедорожника: огромная "махина" срывается с места и стремительно уходит в точку. Максимальная скорость искусственно ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Конечно, с такой силищей под капотом автомобиль запросто преодолел бы и третью сотню, но где вы найдете шины, которые выдержат столь серьезные нагрузки? Приятный факт, средний расход солярки составляет около 11,9 л на 100 км, а показатель эмиссии CO2 – 315 г/км. Секрет столь высокой экономичности заключается в новой топливной магистрали, где топливо находится под высоким давлением в две тысячи бар.
Отдельного упоминания заслуживает "система замедления" этого внедорожника. Вентилируемые диски тормозной системы изготовлены из керамики, армированной углеродным волокном. Восьмипоршневые передние и четырехпоршневые задние суппорты гарантируют высокую эффективность тормозной системы, сообщает производитель.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями