Citroen запустит "Кактус" в серию

Французский автопроизводитель Citroen официально объявил о своем намерении запустить серийное производство самого симпатичного концепта марки – С-Cactus Concept.

Забавный автомобиль был представлен еще в прошлом году на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль с оригинальной внешностью и еще более оригинальным салоном всем своим видом демонстрирует желание компании развивать экологическую составляющую в своих моделях. Светлые тона и фигурная вырезка в виде цветочков в интерьере машины иллюстрируют задачу концепта, но никак не отражают его название. На колючки в С-Cactus нет и намека.

Оригинальное название концепта – "Кактус" - было выбрано не случайно. Подобно своему пустынному тезке, автомобиль способен выживать в условиях дефицита "пропитания". Другими словами, расход топлива С-Cactus приятно порадует владельца. Под капотом концепта (а в дальнейшем и серийной модели) установлен гибридный электро-дизельный двигатель общей мощность 100 л.с., который позволяет расходовать на каждые 100 км пути всего 3,4 литра топлива при комбинированном цикле. При этом уровень вредных выбросов СО2 ограничивается 78 г/км. В условиях городской езды по постоянным пробкам можно и вовсе перейти на электромотор и на АЗС заезжать раз в полмесяца. Максимальная скорость цифрами не поражает, но для городского жителя вполне хватит – 150 км/ч. При весе автомобиля в 1306 кг и динамика должна быть вполне приятной.

Продолжая тему экологии, французы не только создали "чистый" (ну или почти "чистый") двигатель, но и сам автомобиль сделали максимально дружелюбным к окружающей среде. Дело в том, что разработчики модели минимизировали использование разнообразных материалов при создании автомобиля, а также сократили некоторое количество запчастей. Так, например, у автомобиля нет капота в привычном нам понимании. Капот и крылья "Кактуса" – единое целое, которое, кстати, перетекает пороги кузова, далее в задние крылья и потом в задний "бампер". В результате получается единый кузов, на который крепятся дополнительные детали типа дверей и крышки багажника. Несмотря на непривычность конструкции, такое решение нисколько не убавляет удобства посадки-высадки.
Весь салон изготовлен из 200 деталей, что примерно вполовину меньше количества деталей, используемого в стандартном автомобиле. В число "лишних" попала и приборная панель. Все кнопки управления "переехали" на рулевое колесо и колонку. Ключ от автомобиля выполняет также функцию МР3 плеера и устанавливается в середину центрального тоннеля около водителя. Те функции, которые не удалось разместить на руле, контролируются через большой touchscreen-дисплей. При описании С-Cactus не приходится говорить о "многочисленных нишах, отделениях и подстаканниках", которыми изобилуют современные модели. Однако, несмотря на их отсутствие, комфорта в салоне не убавилось.

Вообще салон "Кактуса" - вещь, достойная отдельного упоминания. При первом взгляде внутрь автомобиля, возникает ощущение, что попал как минимум в модный кафе-бар какой-нибудь европейской столицы. На внутренних панелях дверей, сиденьях, рулевом колесе присутствуют объемные растительные узоры из серии "фигурная вырезка". В подголовниках передних сидений так и вовсе цветочки вырезаны насквозь. Благодаря таким "фишкам", а также светлым тонам с превалирующим белым и большой площади остекления (стеклянная крыша + тонкие стойки) салон автомобиля представляет весьма просторным. Впрочем, не только представляется. С-Cactus обладает приличными габаритами: 4,2 м в длину, 1,8 м в ширину, 1,5 м в высоту плюс 2,8 м колесной базы. Добавьте к этому большой багажник (от 500 до 1100 литров) и перед нами чрезвычайно экономичный семейный автомобиль. Дизайн, правда, на любителя.

Цена на серийную модель "Кактуса" не объявляется, но после всех усилий производителя сделать автомобиль максимально бюджетным в эксплуатации, можно предположить, что ценник в салонах дилеров не будет отпугивать потенциальных покупателей.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями