Двухлетние иномарки продают за полцены

Немецкие автомобили бизнес-класса для большинства водителей являются эталоном. Однако позволить себе такую машину новой могут далеко не все. Цены на новые автомобили плавно поднимаются, однако подержанные машины существенно дешевеют.

В Германии, откуда в нашу страну приходит немало секонд-хенда достойного качества, стремительно снижаются цены на 2-4-летние автомобили представительского или бизнес-класса.

В большинстве случаев речь идет о машинах, приобретенных фирмами по лизинговой схеме. Как правило, пробег таких машин составляет от 60 до 120 тысяч километров. Неотъемлемое условие – наличие сервисной книжки, подробно документирующий всю "жизнь" автомобиля.

Многие водители Германии раз в два-три года приобретают себе очередной годовалый или двухгодовалый автомобиль. В среднем цена такой машины на треть ниже цены новой. Однако в настоящее время заметно сократился спрос на подержанные машины бизнес-класса с мощными моторами. В некоторых случаях цена 3-летней машины составляет лишь 30% от цены нового, пишет издание Autobild .

"Экономический кризис отразился на ценниках автосалонов. На стоянках дилеров скапливаются автомобили, о которых раньше многие могли лишь мечтать. Наибольшее падение цен отмечается у таких машин как Mercedes E-класса, BMW 5-й серии, Audi A6 – цены снижаются еженедельно. Наши покупатели часто ищут Volkswagen Golf или Passat, но редко приходят за автомобилем с 6-цилиндровым мотором и полным оснащением", - рассказывает директор одного из автосалонов, торгующих подержанными машинами на севере Германии.
В качестве примера журналисты приводят универсал Mercedes E 200 с МКП в "простой" комплектации Classic. Возраст автомобиля: 3,5 года. Пробег: 87 тысяч км. По мнению журналистов, автомобиль находится в отличном техническом состоянии. Недостатки: небольшие царапины на крыле, пониженное давление в одной из шин. Новым этот автомобиль стоил более 40 тысяч евро. Теперь его цена – всего 15,8 тысяч евро, то есть менее 40% цены нового.

Если вы решите привезти такой автомобиль в Россию, к этой цене необходимо прибавить стоимость таможенных пошлин. Модель E 200 обладает мотором с компрессором объемом 1,8 л. С учетом новых таможенных пошлин, действующих в 2009 году, придется заплатить таможне еще около 5900 евро. До 12 января 2009 года таможенные платежи за эту машину обошлись бы примерно в 3600 евро.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями