В кабине пилотов Як-42 отказала связь

Согласно предварительным итогам следствия, Як-42 упал из-за неразберихи в кабине пилотов: командир и его помощник могли не слышать друг друга. Вдобавок коллеги отмечали некоторую "конкуренцию" между ними. Расследование катастрофы, в которой погибла команда "Локомотив", еще не закончено. Единственный выживший при катастрофе находится под присмотром медиков, его состояние удовлетворительное.

Как пояснили в НИИ скорой помощи имени Склифосовского, из-за сложного перелома бедра Александру Сизову была проведена операция, во время которой врачи зафиксировали обломки костей, поэтому пациент сейчас находится в гипсе. "Он еще долго будет в гипсе, говорить о выписке рано", – цитирует врача РИА Новости.

Следователи заявили, что расшифрованные "черные ящики" показывают, что технические параметры самолета соответствовали всем требованиям, лайнер был полностью исправен. По их мнению, остается одна причина – ошибка экипажа. "Сейчас в Интернете гуляет фрагмент некой расшифровки переговоров командира и пилота самолета. У нас есть официальные сведения, что записи переговоров в кабине просто не велись, поскольку почему-то была отключена громкая связь в кабине во время взлета", – сообщили в Следственном комитете.

Следователи заявили, что узнать, о чем говорили летчики перед самой трагедией, невозможно, так как командир и пилот самолета переговаривались без громкой связи. Возможно, поэтому между ними и возникло непонимание.

"Когда один, проехав больше положенного по взлетной полосе, вопреки здравому смыслу, поставил форсажный режим взлета, в этот же момент командир экипажа, увидев, что самолет не взлетает, нажал на тормоз. Видимо, командир решил, что при таком неудачном затяжном взлете лучше затормозить. А в итоге получилось, что командир и пилот дали самолету две взаимоисключающие команды – поставили в режим взлета, одновременно начав торможение. При таком "взлете во время торможения" самолет только смог оторваться от земли, но наткнулся на антенну маяка, загорелся и рухнул. След от его тормозного пути был обнаружен..." – цитирует экперта "Комсомольская правда".

Причиной катастрофы называют неслаженные действия командира и второго пилота. Кроме того, появилась информация, что командир и пилот самолета иногда между собой конкурировали и относились друг к другу с профессиональной ревностью. Возможно, они чисто психологически не смогли сработаться. Дело в том, что пилот потерпевшего крушение самолета до этого летал то в качестве командира, то в качестве "второго". В данном роковом случае он и командир не смогли договориться о синхронности действий во время взлета Як-42, что и привело к гибели.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями