Уникальный истребитель Т-50 испытают в бою

Испытания нового российского истребителя Т-50 пятого поколения продолжаются в Комсомольском-на-Амуре. В понедельник уникальный самолет совершил свой третий пробный полет, не вызвав никаких нареканий или замечаний со стороны конструкторов и испытателей. И совсем скоро будет отработано его боевое применение.

Новый полет состоялся на аэродроме авиационного производственного объединения, входящего в холдинг "Сухой". "В субботу в Комсомольске-на-Амуре состоялся третий полет истребителя. Программа полета выполнена полностью. Все агрегаты и системы самолета работали без замечаний", – сообщил представитель оборонно-промышленного комплекса.

На данном полигоне перспективному авиационному комплексу фронтовой авиации предстоит еще несколько полетов, после чего самолет отправится в подмосковный Жуковский, где пройдет основная часть летных испытаний и в небольшой городок Ахтубинск, расположенный в Астраханской области, где будет отработано уже его боевое применение, пишет деловая газета "Взгляд".

Напомним, что первый полет истребителя состоялся в Комсомольске-на-Амуре еще две недели назад. А 12 февраля самолет поднялся в небо во второй раз. Оба полета прошли успешно. При этом второй раз самолет взлетал уже в новом обличии: он был покрашен в цвета Военно-воздушных сил России – серо-белый ломаный камуфляж. "От этого машина смотрится в воздухе еще более стремительной и грозной", – подчеркнул тогда неназванный представитель военно-промышленного комплекса.

По данным разработчиков самолета, он будет обладать "практически человеческим интеллектом", круговым информационным полем и всеракурсным обстрелом целей. Вместе с тем, стоимость истребителя будет гораздо меньше цены его американского аналога. Кроме того, характерными чертами ПАК ФА будут также многофункциональность (способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток), сверхманевренность, малая заметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн, сверхзвуковой крейсерский режим полета, способность взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров.

Истребитель также оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. А это, по мнению конструкторов, позволит в разы снизить нагрузку пилота и позволит ему концентрироваться на выполнении тактических задач, сообщают "Вести.Ru".

БРЯНСК.RU

Источник: Дни

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями