Стенограмма черного ящика А320 попала в СМИ

В начале полета все было довольно спокойно: капитан принес извинения пассажирам за 26-минутную задержку в Барселоне и пообещал наверстать упущенное время к моменту прибытия в Дюссельдорф. В течение следующих 20 минут Сондхаймер беседует со своим вторым пилотом. Любиц уверяет его, что тот может сходить в туалет в любое время, пока он возьмет управление на себя. При этом второй пилот отмечает, что капитану не удалось посетить уборную в Барселоне.

В 10:27 первый пилот призывает Любитца начать подготовку к посадке в Дюссельдорфе. Как сообщается, Любиц отвечал очень лаконично, используя такие слова, как "возможно" и "посмотрим". Вскоре после этого слышно, как отодвигается кресло и щелкает дверь, а еще через пару минут самолет внезапно начинает снижение. В 10:32 с самолетом попытались связаться диспетчеры, но не получили никакого ответа.

Далее можно расслышать звук, как будто кто-то пытается попасть в кабину и голос первого пилота, который произносит: "Ради бога, открой дверь!". На фоне слышны крики пассажиров. Через несколько минут в кабине раздается сигнал, предупреждающий о сближении с землей и с требованием набрать высоту, пишет The Daily Mail.

В 10:35 раздаются громкие удары по двери кабины, после чего Сондхаймер начинает кричать: "Открой эту чертову дверь!". Как предполагается, капитан использовал лом или нечто похожее, чтобы попасть в кабину. Представитель авиакомпании Germanwings подтвердил, что на борту самолета был топор. На записи слышно дыхание Любица, однако он ничего не отвечает. Последнее, что слышно на записи – это усиливающиеся крики пассажиров.

Ранее стало известно, что Любиц мог находиться в депрессии и боялся, что его ухудшающееся зрение будет стоить ему лицензии пилота. Будучи ребенком, Любиц, как говорят, всегда хотел быть пилотом и заклеил все стены своей спальни фотографиями самолетов.

Между тем в СМИ также появилась информация, что Андреас Любиц хорошо знал местность, где разбился лайнер – в свободное время он увлекался полетами на планерах. Он также очень любил французские Альпы. По словам ветерана лётного клуба в Монтабауре Эрнста Мюллера, молодой пилот как минимум один или два раза выезжал вместе с их школой на стажировку во французский населенный пункт Систерон, расположенный в департаменте Альпы Верхнего Прованса всего в нескольких десятках километров от места крушения самолета, пишет RT.

Прокуратура Марселя 26 марта заявила, что второй пилот подозревается в умышленном уничтожении воздушного судна. Прокурор Брис Робен заявил, что действия Андреаса Любица квалифицируются как непредумышленное убийство.
В немецких СМИ также появлялись сообщения о том, что у пилота были проблемы с психикой. Однако предсмертную записку Любица так и не нашли. На данный момент у следствия нет также доказательств того, что пилот мог погубить самолёт по религиозным или политическим соображениям.

Дни.Ру писали о том, что Airbus A320 разбился на юге Франции 24 марта. Трагедия произошла в департаменте Альпы Верхнего Прованса. Воздушное судно принадлежало лоукостеру Germanwings. Оно должно было приземлиться в 11:49 по местному времени. С радаров самолет пропал в 09:39, находясь на высоте 6800 футов. На борту А320, по сообщению авиакомпании Germanwings, находились 150 человек: 144 пассажира и шесть членов экипажа.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями