Северо-Западная хорда соединит отдаленные районы Москвы

Северо-Западная хорда, возведением которой занимается правительство Москвы, должна разгрузить транспортную сеть города и соединить отдаленные районы. Это важный для столицы инфраструктурный проект, который имеет все шансы завершиться в 2017 году.

"Мы находимся на одном из самых сложных участков строительства Северо-Западной хорды, на улице Народного Ополчения. Из-за того что дома стоят достаточно плотно, пришлось делать винчестерный тоннель, первый в Москве, когда встречные потоки машин будут идти друг над другом", – отметил в ходе инспекции строительства мэр Москвы Сергей Собянин.

"Сложнейшее инженерное сооружение, надеюсь, что оно будет закончено, хотя по планам в 2017 году, в 2016 году. Таким образом, мы дадим движение от Алабяно-Балтийского тоннеля до Звенигородки, сложнейший сам по себе участок", – рассказал он.

"Строительство новой городской магистрали – Северо-Западной хорды – является одним из важнейших транспортных проектов, реализуемых правительством Москвы. Работы сейчас развернуты практически на всех участках будущей хорды – от Дмитровского до Сколковского шоссе", – подчеркнул столичный градоначальник.

Тоннель винчестерного типа, когда встречные транспортные потоки движутся на разных уровнях – один над другим, выполняет сразу несколько важных функций. Так, подобная конструкция позволяет увеличить число полос для движения в одном направлении, не расширяя проезжую часть.

Однако важнее то, что такой тоннель максимально снизит неудобство от магистрали для местных жителей. В частности, удалось сохранить 14-метровое расстояние от дороги до ближайших домов на улице Народного Ополчения. Кроме того, будут установлены четыре шумопоглощающих экрана общей протяженностью 3,7 километра.

В районе строительства тоннеля завершается замена окон на шумозащитные блоки: проделано 90% работы. "Кроме того, по окончании реконструкции мы проведем комплексное благоустройство улицы Народного Ополчения, вернув на нее удобные тротуары, газоны и деревья", – подчеркнул Сергей Собянин.

Строительство Северо-Западной хорды было начато в феврале 2012 года. Трасса должна соединить крупные столичные магистрали – Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. Это позволит на 15% разгрузить соседние улицы, МКАД и Третье транспортное кольцо, а также на 10% ускорить поездки между районами. Плановый срок завершения работ – 2017 год, при этом на некоторых участках строительство ведется в опережающих график темпах.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями