Сеул хочет воссоздать "шелковый путь"

Президент Южной Кореи Пак Кын Хе предложила воссоздать Великий шелковый путь. В частности, глава государства хочет соединить в единую транспортную сеть автомобильные и железные дороги Южной Кореи, КНДР, Китая. Она намерена провести их через Россию, а затем выйти в Европу.

"Создание новой Евразии не является просто мечтой. Это цель, которой можно достигнуть. Новая Евразия обеспечит новый приток инвестиций, рабочие места. Необходимо заново превратить Евразию в действительно единый континент, открыв тем самым новую эру", – заявила Пак Кын Хе.

По ее замыслу, должна быть создана единая транспортная сеть "Экспресс шелковый путь", соединяющая Северную и Южную Корею, Китай, Россию и Центральную Азию. Вместе с тем Пак вспомнила и про морские сообщения с использованием Северного морского пути. "Необходимо также активно реализовывать проект соединения восточной оконечности Евразии с другими частями с использованием открывающегося Северного морского пути", – подчеркнула президент.

Она добавила, что идея "Экспресс шелковый путь" является комплексной, а транспортная составляющая – лишь один из аспектов глобального плана, пишет "Российская газета". Помимо "единой Евразии" в смысле транспорта выделены были также еще аспекты "созидательного континента" и "континента мира".

Было предложено объединение и энергетических инфраструктур стран региона, создание единого экономического блока в Евразии. Все это в конце концов, по мнению президента Южной Кореи, поможет обеспечить мир в регионе, попутно решив и комплекс проблем, связанных с КНДР. Пак подчеркнула, что все это также требует от Северной Кореи сотрудничества.

Идею воссоздания "шелкового пути" президент Южной Кореи предлагает не в первый раз. Так, в сентябре при встрече с российским лидером Владимиром Путиным "на полях" саммита "Большой двадцатки" Пак Кын Хе также сообщила, что давно мечтает провести железную дорогу через Россию таким образом, чтобы с Дальнего Востока можно было прямиком доехать до Европы.

Великий шелковый путь – это караванная дорога, связывавшая Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века. В первую очередь она использовалась для вывоза шелка из Китая, с чем и связано название. Путь был проложен во II веке до нашей эры и вел из Сианя через Ланьчжоу в Дуньхуан, где раздваивался: северная дорога проходила через Турфан, далее пересекала Памир и шла в Фергану и казахские степи, южная – мимо озера Лоб-Нор по южной окраине пустыни Такла-Макан через Яркенд и Памир (в южной части) вела в Бактрию, а оттуда – в Парфию, Индию и на Ближний Восток вплоть до Средиземного моря.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями