Пилотов из Шереметьево отправили в Арктику

Московские пилоты решили доказать себе и всему миру, что мужество, отвага, твердость духа и стойкость до сих пор присущи русским мужчинам. Михаил Фарих, Евгений Кабанов, Кирилл Гребенщиков, Игорь Рудой, Рубен Аганбегян, Дмитрий Ракитский, Владимир и Александр Лелековы хотят бросить вызов стихии и продемонстрировать, что частная авиация – это серьезное социально-экономическое явление.

Они уверены, что каждый пилот и его воздушное судно – возможность наладить сообщение с труднодоступными территориями и оказать помощь людям, попавшим в беду. Кстати, все члены команды неоднократно и добровольно участвовали в поисково-спасательных операциях на собственных вертолетах. На их счету сотни полетов, десятки трудных заданий, но на этот раз они решили покорить неприступную Арктику.

В прошлом году пилоты отметили перелетом на Новую Землю 100-летие Полярной авиации. Перелет на полюс тогда не состоялся, но сейчас пилоты полны решимости совершить этот почти героический полет. Они намерены отправиться в уникальную вертолетную экспедицию в Арктику и стать первыми в мире, кто посетит сразу три полюса: географический, магнитный и полюс недоступности.

Идея опасного путешествия пришла Михаилу Фариху, предпринимателю и опытному пилоту, а Евгений Кабанов развил тему. В результате пилоты придумали такой вертолетный маршрут, который за одну экспедицию не посещал никто. Программа перелета достаточно сжатая и напряженная, задача стоит нелегкая: за два дня добраться до Шпицбергена, затем – на временную ледовую базу Русского географического общества "Барнео" в районе полюса.

Посещение трех полюсов – в течение дня (это около шести часов полетного времени над льдами Северного Ледовитого океана), затем три дня – дорога домой. Команда планирует двухдневную остановку на Шпицбергене для ознакомления с этим интереснейшим архипелагом. Это абсолютно экстремальное путешествие с огромным риском для жизни и на пределе возможностей, так как Арктика и вертолеты – пока абсолютно чуждые явления. По словам пилотов, если направление удаться развить, это значительно облегчит спасение, изучение и сбор данных в регионе. Полет должен послужить развитию авиации Арктики.

За безопасность экспедиции будут отвечать опытные пилоты, которые уже сталкивались с суровыми условиями. Михаил Фарих и Дмитрий Ракитский на вертолете Robinson R66 сделали первую попытку, сев на Северном полюсе, чтобы сделать пару исторических кадров и позвонить из самой загадочной точки на Земле родным и друзьям, но обнаружили, что двигатель вертолета не запускается, стартер не крутится.

Пилоты ободряли друг друга тем, что никто в мире не считает взлетов с полюса, все считают безопасные посадки, и одна из них успешно выполнена. Дмитрий как очень опытный летчик и грамотный инженер сообразил, что в такой ситуации самым правильным будет постучать чем-нибудь тяжелым по корпусу стартера. Двигатель запустился, и друзья благополучно улетели с полюса, чтобы вернуться сюда как можно скорее.

Чтобы избежать повторения ситуации, в каждом экипаже есть хотя бы один опытный пилот, способный действовать грамотно и решительно в любой обстановке. Все они прошли хорошую школу подготовки в России и других странах, учились у самых опытных в мире пилотов.

В процессе подготовки к экспедиции те, кто имеет опыт подобных полетов, делятся им с остальными. Пилоты готовят вертолеты к полетам при низких температурах, к возможности их обслуживания на открытом воздухе вне ангаров, пытаются предусмотреть все вероятные технические проблемы. Команда берет с собой теплую одежду и снаряжение, спасательные костюмы и плоты для пятичасового перелета над ледяной водой (с Нордкапа на Шпицберген), средства для выживания и аварийного оповещения.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями