Пассажиры метро падают в обморок от жары

Установившая в московском регионе жара пагубно сказывается на пассажирах столичной подземки. В то время, как медики фиксируют увеличение числа вызовов, руководство метрополитена сообщает, что условия на станциях соответствуют нормам.

За последнюю неделю количество вызовов "скорой помощи" на станции московского метро "увеличилось в разы". "Чаще всего вызовы связаны с обморочными состояниями и сердечными приступами", – сообщили "Интерфаксу" в медицинских кругах столицы.

По мнению главы Роспотребнадзора Геннадия Онищенко, духота в московском метро и превышение температуры воздуха могут быть связаны с неправильной эксплуатацией систем вентиляции. "Речь идет о нарушении режимов вентиляции, которые, в том числе, и с нами согласовывались. Если вентиляция работает в регламентном режиме, то никаких превышений быть не должно", – заявил главный государственный санитарный врач России. У московского метрополитена есть два основных режима вентиляции – зимний и летний, а также промежуточные режимы. При этом проектные мощности московского метрополитена были рассчитаны с большим запасом, отметил Онищенко.

Между тем в московском метрополитене уверяют, что, несмотря на жаркую погоду, климатические условия на станциях метро не выходят за границы, установленные санитарными правилами. Как сообщили Дням.Ру в пресс-службе предприятия, вентиляционная система метрополитена в условиях аномальной жары функционирует в усиленном режиме с максимальным количеством агрегатов. Кроме того, действует особая система регулировки работы вентиляции в метро: в поздние часы задействовано максимальное число вентиляторов для обеспечения притока прохладного воздуха на станции и в тоннели, а в жаркие дневные часы количество работающих вентиляционных агрегатов уменьшается.

Температура в подземке зависит не только от погоды, но и от возраста станций, глубины заложения и гидрогеологических условий участков. Самыми прохладными являются новые станции, поскольку находящиеся вокруг них грунты еще не успели значительно прогреться. К ним относятся "Выставочная", "Международная", "Достоевская", "Марьина роща", "Митино", "Волоколамская". Кроме того, температура воздуха ниже на тех станциях, где грунты обводнены и вода отводит избыточное тепло – это станции Кольцевой, Калининской и Арбатско-Покровской линий.

Для создания комфортных условий для пассажиров московский метрополитен реализует программу закупки подвижного состава, оборудованного климат-контролем, отметили в пресс-службе. В столичной подземке уже курсируют 143 вагона с кондиционерами: 85 на Арбатско-Покровской линии и 58 – на Кольцевой. До конца 2011 года будет закуплено еще 98. А к 2020 году все поезда московского метро будут оборудованы современными системами кондиционирования.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями