В Советском районе появятся дороги-дублеры

Руководители города и области на месте оценили перспективы строительства ряда автодорог-дублеров в Советском районе Брянска.

Выездное совещание, на котором присутствовали губернатор Николай Денин, глава Брянска Николай Патов и мэр Сергей Смирнов, началось с «продолжения» улицы Крахмалева - грунтовки, которая идет от разворотного кольца на территории старого аэропорта к парку «Соловьи» и Кургану Бессмертия, соединяясь с улицей Дуки в районе дома ветеранов (улица Евдокимова,1) и МПСИ.

Судя по глубине колеи, она пользуется у жителей немалым спросом, а с завершением строительства, по мнению городских руководителей, станет еще более популярна. К тому же сооружение дороги на этом отрезке предусмотрено проектом застройки территории старого аэропорта.

«Как минимум двухполосная дорога здесь необходима, - отметил Патов. - Для тех, кто едет от Самолета к Кургану Бессмертия, к бассейну «Динамо» даже сейчас делать «крюк», выезжая на Бежицкую, а затем Дуки в районе БГУ, неудобно. К тому же с застройкой старого аэропорта, прямой выезд с Крахмалева на Дуки станет еще более востребованным».

Как сообщил Сергей Смирнов, стоимость строительства оценивается предварительно в 30 миллионов рублей. В перспективе можно даже пустить там троллейбусную линию, «закольцевав», к примеру, 10-й маршрут троллейбуса. Целесообразность последнего предложения Николай Денин поставил под сомнение, но в целом проект реконструкции одобрил.

Руководители города и области побывали также на заброшенном мосту через Верхний Судок от улицы Малыгина до переулка Советский. В 80-х, готовясь к празднованию 1000-летия Брянска, власти решили «дотянуть» проспект Станке Димитрова до улицы Дуки, создав объездной маршрут, чтобы снизить транспортную нагрузку на проспекте Ленина. Тогда работы застопорились сначала из-за протестов жителей частного сектора, дома которых попадали под расширение дороги, а после перестройки - из-за нехватки средств.

Губернатор и градоначальники обсудили возможности использования моста, который стоит без дела вот уже 27 лет. Вся сложность заключается в организации подъездов к мосту: с одной стороны за годы перестройки вырос многоэтажный дом, да и частный сектор за это время никуда не исчез.

«Сносить частные дома сейчас еще проблематичнее, чем раньше», - заметил по этому поводу Николай Денин. Однако до двух полноценных полос, по мнению руководителей, улицу Малыгина расширить можно: «территория это позволяет».

Как сообщили в пресс-службе администрации Брянска, расширение улицы Малыгина от Советской до Дуки предусмотрено «Концепцией совершенствования и развития улично-дорожной сети Брянска на период до 2015 года». По словам мэра, проектное решение по строительству этой дороги разработано. Общая стоимость работ составляет примерно 115 миллионов рублей, около 60 из них будет направлено на укрепление конструкций моста.

Из-за дефицита бюджетных средств сделать всю дорогу сразу будет трудно, однако работы можно спланировать и выполнить за два года. Конкретное решение о проведении реконструкции моста и строительстве дороги пока не принято, однако отказываться от этого проекта в перспективе власти не собираются.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями