Сещенские «Русланы» отправились в «Полет» и не вернулись

ВВС недосчитались четырех самолетов Ан-124 «Руслан», базировавшихся на аэродроме в поселке Сеща. Военные, впрочем, утверждают, что лайнеры, стоящие почти 5 млрд руб. не пропали, а были переданы в аренду дружественной авиакомпании. Не исключено, что скандал разгорелся, поскольку летчики хотят вернуть «Русланы» по месту базирования.

В пятницу, 21 января пресса сообщила о беспрецедентном происшествии: на аэродроме 566-го военно-транспортного авиаполка, расположенном в поселке Сеща Дубровского района области, недосчитались четырех самолетов Ан-124 «Руслан». Как передала газета «Брянский рабочий», «по свидетельству начальника управления (территориального управления федеральной службы финансово-бюджетного надзора по Брянской области) Владимира Коршунова, там выявлена недостача... четырех самолетов Ан- 124 "Руслан" на общую сумму 4 млрд 753 млн рублей». Других подробностей журналисты сообщить не смогли, а в разговоре с корреспондентом «Газеты.Ru» добавили, что на все попытки выяснить детали инцидента в пятницу Коршунов просил перезвонить позднее, ссылаясь на необходимость посоветоваться с руководством. «Информацией уже заинтересовалась военная прокуратура и ФСБ», – добавили газетчики.

В Главной военной прокуратуре сообщили, что «комментировать это сообщение не хотели бы», а командующий военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-лейтенант Виктор Денисов вообще сказал, что информация об обнаруженной недостаче самолетов не соответствует действительности. По его словам, самолеты вовсе не пропадали. Четыре Ан-124 просто были переданы авиакомпании «Полет» по договорам аренды, заключенным между Мингосимущества, Минобороны и ЗАО «Авиационная компания "Полет"», передает «Интерфакс».

Правда, по сведениям «Газеты.Ru», для военного ведомства «Русланы», отданные «Полету», уже давно фактически являлись недостачей: Минобороны уже несколько лет подряд тщетно пыталось вернуть самолеты обратно. Авиакомпания «Полет», осуществляющая коммерческие грузовые перевозки в дальнее и ближнее зарубежье, получила большегрузы Ан-124, базировавшиеся на аэродроме Сеща, под проект «Воздушный старт» – систему выведения космических аппаратов на низкие орбиты ракетой-носителем, запущенной с грузового авиасудна. Так как продать «Русланы» в тот момент военные не имели возможности, в 2000 году Минобороны передало их «Полету» в аренду.

Согласно заключенным договорам, час фактического полета каждого борта обходился компании примерно в $5 тыс., но проект «Воздушный старт» так и не был реализован, а платить военным авиаторы вообще отказались, мотивируя это тем, что самолеты были в нерабочем состоянии и их пришлось задорого ремонтировать.

Более того, в 2002 году «Полет» предъявил военному ведомству иск о зачете денег, потраченных на ремонт самолетов, в счет арендной платы. В ответ Минобороны предъявило встречное требование: оплатить аренду и пеню за просроченные платежи, в противном случае – вернуть самолеты обратно в ВВС.

БРЯНСК.RU

Источник: Газета.Ru

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями