ОАО «РЖД» недовольно продукцией Брянского Машиностроительного Завода

ОАО «РЖД» сократило заказы Трансмашхолдингу (ТМХ) на производство локомотивов. В качестве причины железнодорожники называют низкое качество продукции.

Об этом рассказал начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД», вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Палкин. «В январе на Брянском заводе состоялось специальное совещание по поводу работы тепловозов ТЭМ18, более 300 штук которых закуплено у ТМХ. Претензий к ним у линейных работников было столько, что список необходимых доработок едва уместился на трёх десятках страниц», – говорит Сергей Палкин. Он считает, что система контроля качества в ТМХ неэффективна.

«Особенно это заметно в работе со смежниками. Более 65% всех отказов относится на поставщиков. А в ТМХ считают, что это не их забота», – отмечает г-н Палкин.

«В апреле прошлого года закончился сертификат соответствия на главные выключатели, которые производит завод в Нальчике. А ими оборудуются практически все электровозы переменного тока в Новочеркасске. И до сих пор руководство НЭВЗа ничего реального в связи с этой проблемой не предпринимает», – говорит представитель ОПЖТ.

По его словам, за последние два года более 300 электродвигателей, установленных на локомотивах, произведённых в Новочеркасске, сгорели на линии. Выпущенные в Брянске в прошлом году 12 тепловозов 2ТЭ25К стоят в депо из-за недоработок конструкции.

«Мы предлагаем ТМХ забрать тепловозы обратно и довести их до ума. Но они решили ограничиться выделением специалистов и запасных частей на ремонт в депо силами железнодорожников», – говорит вице-президент НП «ОПЖТ».

Имея блокирующий пакет акций ТМХ, ОАО «РЖД» участвует в формировании инвестпрограммы холдинга, ежегодно направляя миллиарды рублей на модернизацию заводов, отмечает г-н Палкин.

«В прошлом году было освоено максимум 40% от выделенных ОАО «РЖД» средств», – говорит он.

В самом ТМХ отвергают обвинения. «Мы активно сотрудничаем с ОАО «РЖД», добиваясь повышения качества продукции, сбои бывают практически у всех мировых производителей, не только у нас. Однако все гарантийные обязательства мы в полной мере выполняем и считаем, что производим нормальную технику», – сказал «Гудку» технический директор ТМХ Владимир Шнейдмюллер.

По словам директора департамента по связям с общественностью ТМХ Артёма Леденева, в этом году холдинг получит от ОАО «РЖД» в денежном выражении на 30% меньше заказов, чем в прошлом, из-за сокращения инвестпрограммы компании. Однако представитель ОАО «РЖД» заявил, что снижение заказов на продукцию ТМХ не превысит 15%.

«Только непонятно, зачем закупать некачественную продукцию, когда каждая копейка на счету, неэффективно тратить деньги», – говорит Сергей Палкин.

БРЯНСК.RU

Источник: Гудок

---

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ: •  Депутатам Госдумы представили «Пересвет» •  На БМЗ идут работы над новым тепловозом •  БМЗ проводит испытания тележки «Пересвета» •  Трансмашхолдинг завершает испытания «Пересвета»

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями