Японцы одобрили русский тюнинг

Стоящая рядом с концептом Kazamai ярко-красная Mazda CX-7 в спортивном обвесе, привлекает внимание не меньше чем будущий кроссовер. Это уникальный проект, носящий имя "Русская борзая", создан совместными усилиями компании Mazda и компании Kesselman Motorsport под руководством известного российского автогонщика Олега Кесельмана.

Для начала "сухие" цифры: со штатного двигателя 2,3 MZR разработчики сняли 450 "лошадей" вместо стандартных 238 л.с., а крутящий момент составляет 588 Нм, что, по словам создателей, не является пределом. До 100 км/ч автомобиль ускоряется всего за четыре секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 288 км/ч!

Салон гоночной "Мазды" разительно отличается от гражданской версии – здесь демонтированы лишняя обшивка и задние сиденья, а на место передних установили два спортивных кресла. Многие детали перекочевали из мира автоспорта. Кузов усилен мощным каркасом безопасности.

Сейчас известна лишь малая часть технических подробностей проекта, и пока под капот просят не заглядывать. Мотор получил новую турбину Garrett и более высокопроизводительный интеркулер. Двигатель агрегатировали с механической шестиступенчатой трансмиссией. Уменьшился дорожный просвет, оптимизирована развесовка по осям, установлена более мощная тормозная система, 20-дюймовые колеса и низкопрофильные шины Michelin – все это должно положительным образом сказаться на динамике и управляемости "Русской борзой".
Немаловажная деталь – внешний аэродинамический обвес, к которому приложил руку известный российский художник Александр Захаров. Во время презентации Кесельман подчеркнул, что все доработки сделаны, в первую очередь, ради достижения требуемых технических параметров, а не в угоду создания "декораций". Например, изначально к корме автомобиля был прикреплен спойлер, однако, после испытаний инженеры посчитали нужным демонтировать его. Массивные бамперы с развитыми обтекателями, юбка и диффузор под задним бампером необходимы для создания максимальной прижимной силы, действующей на автомобиль. Специальные воздуховоды в переднем бампере позволяют эффективнее охлаждать двигатель и тормозную систему.

Сейчас автомобиль проходит тестовые испытания и получает необходимые доработки. Представители Mazda не исключают возможности участия этого "болида" в кольцевых гонках. Безусловно, российский проект произвел фурор на выставке, причем "Русская борзая" понравилась не только соотечественникам, но и иностранцам. По словам Олега Кесельмана, когда японская делегация из Mazda посетила стенд, то после осмотра концепта Kazamai, гости направились к красному "болиду". Результат превзошел ожидания: японцы подняли большой палец вверх, одобрив работу российского автогонщика.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями