Составлен рейтинг должников автопрома

Долги всех предприятий российского автопрома на текущий момент составляют порядка 100 миллиардов рублей. Об этом заявил во вторник первый вице-премьер России Игорь Шувалов.

За последние несколько лет у отечественных автопроизводителей накопилось много долгов. Особенно сильно это стало заметно во время финансового кризиса, когда спрос на автомобили резко сократился.

В настоящее время рекордсменом по долгам можно назвать крупнейший российский автоконцерн АвтоВАЗ. Волжский завод заявил, что ему для финансового оздоровления необходимо как минимум 70 млрд рублей, не считая 12-миллиардных обязательств перед увольняемыми сотрудниками, пишет "Коммерсант" со ссылкой на презентацию автогиганта к совещанию у Шувалова. 54 миллиарда рублей нужны на погашение текущего долга (кредиты, облигации и векселя), 9,5 миллиарда - на запуск инвестпрограммы, а еще 2,8 миллиарда рублей - "на компенсацию отрицательного денежного потока", который появится в 2010 году.

Французский акционер ВАЗа Renault уже заявил, что готов инвестировать в развитие российского автогиганта. "Вчера в Renault подтвердили, что готовы инвестировать в развитие АвтоВАЗа, в том числе предоставляя самые передовые технологии. Объем инвестиций будет уточнен по результатам обсуждения планов по развитию АвтоВАЗа и затем после проведения соответствующей оценки", - сказал Шувалов.

Горьковский автозавод, по данным "Группы ГАЗ", должен банкам 39 млрд рублей. Самым затратным проектом стал седан Volga Siber, созданный на платформе и оборудовании, выкупленном у американского Chrysler. Выход новой газовской модели пришелся как раз на начало кризиса, что не позволило "Сайберу" взять хороший старт на российском рынке и вернуть вложенные в производство средства. По словам Шувалова, в настоящее время ГАЗ договорился о реструктуризации долговых обязательств со всеми банками-кредиторами. Правда, для этого Группе понадобились государственные гарантии.

Еще один крупный российский автопроизводитель Sollers в настоящее время должен 25 млрд руб., сообщают "Ведомости" со ссылкой на финансового директора "Соллерса" Николая Соболева. К концу текущего года Соболев обещает снижение до 20,5 млрд руб., а концу 2010 года – до 15,5 млрд руб. Напомним, что в настоящее время компания строит автозавод на Дальнем Востоке.

Между тем, по мнению руководителя департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексея Рахманова, несмотря на очевидные негативные последствия, кризис может оказать благоприятное влияние на отечественный автопром. "К примеру, то, что случилось с АвтоВАЗом, - серьезный звонок. Он даст возможность менеджменту понять, что откладывать разработку новой стратегии, программы реструктуризации, запуск новых продуктов и сокращение издержек дальше нельзя", - резюмировал чиновник.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями