Прохоров продал "Ё-мобиль" за 1 евро

Глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров отказался от проекта "ё-мобиля" в пользу государства. В текущей экономической ситуации реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно, сообщили в фонде.

Группа ОНЭКСИМ заключила соглашение с Государственным Научным Центром "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (НАМИ) о передаче основной технической документации по платформе представленного летом 2013 года в Санкт-Петербурге "Ё-мобиля" в безвозмездное пользование, говорится в официальном пресс-релизе фонда.

"В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно", – объяснил решение группы ОНЭКСИМ ее генеральный директор Дмитрий Разумов.

"Это вызвано, в первую очередь, ростом капитальных и операционных расходов в результате укрепления курса евро и вытекающего отсюда неизбежного повышения конечной цены автомобиля. На фоне резко падающего спроса на рынке мы также не видим перспективы продать количество автомобилей, предусмотренное проектом и необходимое для самоокупаемости. Все это, а также усложнение и заметное удорожание заимствований отрицательно повлияли на фундаментальные финансовые показатели проекта", – добавил Разумов.

Генеральный директор "Ё-авто" Андрей Гинзбург пояснил: "Мы давно работаем с НАМИ и понимаем, что с учетом большого числа разнообразных проектов этого института, наши разработки могут получить более широкое применение в дальнейшем развитии как отечественного легкового, так и грузового и общественного транспорта", – заключил гендиректор "Ё-авто".

Как уточняет "Коммерсантъ", договор о передаче прав был подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический один евро. Источники, знакомые с ситуацией, говорят, что в связи с ростом затрат проект "стал фактически нерентабелен" и "передача технологий государству – наиболее красивый и приемлемый вариант".

Они отмечают, что по ходу работы "возникало много текущих непредвиденных проблем", в итоге цена "Ё-мобиля" могла вырасти вплоть до миллиона рублей, что "в целом меняло концепцию доступного отечественного автомобиля". Производственный комплекс для "Ё-мобиля" в Петербурге решено продать. По словам директора по инвестициям группы ОНЭКСИМ Валерия Сенько, там "есть вся необходимая инфраструктура", кроме производственных линий.

Напомним, в декабре 2010 года глава ОНЭКСИМ, владеющей 49% "Ё-авто", Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного автомобиля, получившего название "Ё-мобиль" – хэтчбэк, фургон и кросс-купе. О разработке проекта "народного автомобиля" бизнесмен заявил еще в начале 2010 года.

Планировалось, что топливом для автомобиля будет служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. Стоимость авто должна была составить 350-450 тысяч рублей. "Ё-мобиль" собрал более 200 тысяч предзаказов. Старт производства планировался сначала на 2012 год, потом на 2014 год. В феврале производство автомобиля было перенесено на неопределенный срок.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями