Москва против поворота на красный свет

Разрешать поворот на красный свет светофора на московских перекрестках нельзя: это приведет к росту аварийности. Об этом заявили в столичном "Центре организации дорожного движения". В мэрии считают, что эту меру можно вводить только в местах с небольшим трафиком. Тем не менее правый поворот поддержали в Белом доме: до октября по поручению вице-премьера Игоря Шувалова в ПДД должны быть внесены соответствующие изменения.

"Установка табличек "Уступи всем и можно направо" реализуется исключительно в городах с низким значением транзитного потока, когда подавляющее большинство водителей знакомо со сложившейся организацией дорожного движения,— заявили в ГКУ "Центр организации дорожного движения".— Таким образом, в Москве с учетом наличия финансирования на установку технических средств организации дорожного движения целесообразно использование светофорных объектов с правоповоротной стрелкой на всех участках, где требуется обеспечение соответствующего поворота с условием отсутствия помех основному потоку транспорта".

По действующим ПДД запрещено совершать маневры на запрещающий сигнал светофора. Разворот или поворот разрешен, если включается дополнительная секция со стрелкой. В августе 2011 года участники лагеря "Селигер" обратились к Владимиру Путину разрешить правый поворот на красный. Он поручил проработать вопрос МВД, после чего идея активно обсуждалась в обществе.

В июне 2014 года первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил МВД, Минтрансу, Минпромторгу и правительству Москвы к 1 октября разработать "изменения в нацстандарты и нормативные правовые акты в части обеспечения возможности транспортным средствам осуществлять поворот направо на красный сигнал светофора". Поправки в ПДД еще разрабатываются: скорее всего, в них будет прописано право субъектов федерации разрешать поворот на красный свет по решению местных органов исполнительной власти, пишет "Коммерсантъ".

В конце 2013 года ГИБДД Москвы и Центр организации дорожного движения (ЦОДД) проводили эксперимент на пяти перекрестках по разрешению поворота на красный. По данным Госавтоинспекции, на них произошло 84 аварии. "Таким образом, рассматриваемая мера приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения,— говорят в центре. – Эффекта для города такое нововведение не приносит".

Любопытно, что центр probok.net (инициатор разрешения поворота) приводит другие данные, также ссылаясь на ГИБДД. В частности, Госавтоинспекция заявляет в письме, что все произошедшие на перекрестках ДТП с проведением эксперимента не были связаны. Ранее против этого нововведения выступал "Союз пешеходов России".

По оценкам организации, на сегодняшний день треть сбитых пешеходов – именно при правых поворотах. При этом в ЦОДД признают, что разрешать правый поворот, в принципе, можно, но только в небольших населенных пунктах "в качестве меры экономии бюджета". Обязательные условия: поворотный карман (дополнительной полосы), низкая интенсивность движения на перекрестке (не более 120 автомашин в час) и отсутствие пешеходного движения.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями