Audi обновил спорткар TT

Audi TT хоть и не самая популярная модель в линейке штутгартских машин, зато одна из самых ярких. Компактный кузов делает автомобиль почти игрушечным, а круглый "кокпит" и короткие свесы по-спортивному динамичным, что неизменно привлекает к модели молодежную аудиторию. Текущее поколение модели прошло небольшой фейслифтинг и получило новый мотор.

Кардинальных изменений во внешности Audi TT не появилось – во-первых, середина жизни поколения таковых не подразумевает, во-вторых, компания крайне редко прибегает к перемене дизайна. Внешние обновки заключаются в увеличенных воздухозаборниках на переднем бампере, немного обновленной решетке радиатора, новых лампах передних фар. На корме все детали немного увеличились – задние фары, выхлопные трубы, диффузор стали чуть больше. Все эти изменения касаются как купе, так и родстера ТТ. Кстати, для последнего Audi предлагает два вида привода складного верха – ручной и автоматический (складывает тент за 12 секунд).

Изменения в интерьере под стать внешним. В списке комплектации появилось несколько новых оттенков оформления салона. А кожа, используемая для кресел, теперь покрывается специальным составом, противодействующим нагреванию от солнечных лучей. Спинки задних кресел купе складываются, образуя приличное пространство для багажа – объем багажника увеличивается с 292 до 700 л.

Самое заметное изменения для Audi TT 2011 модельного года – под капотом. Для спорткара предлагается новый 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор TFSI мощностью 211 л.с. – на 11 "лошадей" больше, чем у предыдущей версии. Автомобиль, оснащенный этим мотором и "механикой", разгоняется до сотни за 6,1 секунд. Расход топлива такого мотора составляет 6,6 л на 100 км. При смене коробки передач за 6-ступенчатую S-tronic и добавлении полного привода, время разгона уменьшается до 5,6 секунд. Остальные моторы останутся в целом без изменений. Audi TT по-прежнему будет оснащаться моторами объемом 1,8 л (160 л.с.), 3,2 л (250 л.с.) и дизельным 2-литровым двигателем мощностью 170 л.с. Спортивные модификации модели - TTS и TT RS – изменения не подверглись. Первая модель по-прежнему будет оснащаться 2-литровым двигателем мощностью 272 л.с., вторая сохранит 2,5-литровый мотор мощностью 340 л.с., сообщается в пресс-релизе компании.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями