SuperJet-100 взлетит до конца мая

Первый полет регионального самолета Sukhoi Superjet 100 состоится до конца мая 2008 года, заявил в пятницу глава холдинга «Сухой» Михаил Погосян. Свои первые рулежки и пробежку по взлетно-посадочной полосе самолет провел в Комсомольске-на-Амуре во вторник. Их результаты оказались удовлетворительными. Sukhoi Superjet 100 получил высокую оценку летного экипажа и инженеров-испытателей. Однако ранее сроки первого полета переносились.

По словам Михаила Погосяна, разработчик самолета – ЗАО «Гражданские самолеты «Сухого» закончило все подготовительные работы и самолет готов к первому полету, который «состоится в самое ближайшее время».

«Мы завершили всю подготовительную работу: вы сами можете видеть самолет на летном поле. Он полностью готов к началу летных испытаний», – сказал Погосян в ходе рабочей поездки на авиазавод-производитель SuperJet-100 в Комсомольске-на-Амуре», – цитирует его слова РИА «Новости».

Первый полет SSJ был запланирован на лето 2007 года, а поставки самолета «Аэрофлоту», который является его основным заказчиком, должны были начаться уже в этом году. Однако впоследствии испытания были перенесены на ноябрь-декабрь, а в конце марта появилась информация о том, что первый полет должен состояться в апреле-мае 2008 года.

Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров не исключал возможности задержки поставок первых самолетов Sukhoi Superjet 100. Однако первый вице-премьер РФ Сергей Иванов опроверг сообщения о том, что ОАК срывает срок сдачи самолета Sukhoi Superjet 100.

Свои первые рулежки и пробежку по взлетно-посадочной полосе самолет уже совершил. Они проводились в рамках программы заводских доводочных испытаний на летно-испытательном комплексе в Комсомольске, где ранее успешно завершилась наземная отработка всех систем при работающих двигателях.

Пробежки выполнялись с постепенным нарастанием скорости до 162км/ч – практически до скорости отрыва передней опоры шасси. По результатам выполненных работ самолет получил высокую оценку летного экипажа и инженеров-испытателей.

«Машина отличная. Приятно удивила плавность хода. Управляемость и эргономика Sukhoi Superjet 100 ни в чем не уступает самолетам Airbus и Boeing», – отметил старший летчик испытатель «Гражданских самолетов Сухого» Александр Яблонцев.

А в пятницу за пробежкой Superjet 100 наблюдали министр промышленности и торговли Виктору Христенко и зампред комиссии ЕС Гюнтер Ферхойген. Они посетили авиационное производственное объединение «КнААПО», где будет серийно производиться Superjet 100, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

«Я абсолютно уверен, что самолет полетит», – сказал Христенко. По словам министра, этого момента ждут, в том числе и те, кто «думает о том, как продвигать эту машину на рынок».

Он так же отметил, что проект российского гражданского авиапрома Superjet 100, стоимостью 1,4 млрд долларов – это первый проект в авиастроении, который был поддержан государством.

Сегодня гражданские самолеты Сухого уже имеют 73 твердых заказа на этот самолет и 31 опцион. При примерной стоимости одного самолета в 28 млн долларов общий объем заключенных контрактов превышает 50 млрд рублей.

Непосредственно перед первым полетом Sukhoi Superjet 100 предстоит пройти испытания на шимми и скоростные пробежки с отрывом передней опоры шасси.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями