Станцию «Сретенский бульвар» откроют 29 декабря

«Станционный комплекс образует треугольник со станциями «Тургеневская» и «Чистые пруды». В перспективе будет сооружен вестибюль «Сретенского бульвара», который примкнет к существующему подземному пешеходному переходу», - сообщил сотрудник пресс-службы ОАО «Метрогипротранс».

Он добавил, что в январе 2008 года откроется пересадка с новой станции на «Чистые пруды».

«Станция «Сретенский бульвар» расположена на глубине 60 метров. Такая глубина объясняется тем, что трасса линии проходит через центральную часть города с плотной исторической застройкой, под коммуникациями и действующими линиями метрополитена», - отметил сотрудник пресс-службы «Метрогипротранса».

По его словам, конструкция перронного зала станции представляет собой трехнефное сооружение со средним залом диаметром 9,5 метра и двумя боковыми залами с посадочными платформами диаметром 8,5 метра. Между боковыми и средним залом станции предусмотрены проходы шириной 3,4 метра.

«Впервые в отделке станции московского метрополитена применена нержавеющая сталь, которая придает знакомой пилонной конструкции новое, свежее звучание. Необычно и художественное оформление станции, хотя его тема традиционна - Бульварное кольцо», - добавил источник.

В композициях, установленных в полукруглых углублениях пилонов, пассажиры смогут увидеть достопримечательности Бульварного кольца - памятники Пушкину, Гоголю и образы, связанные с ним - облака, деревья, птицы.

По словам сотрудника пресс-службы «Метрогипротранса», предельно графичным центральный зал «Сретенского бульвара» делают серебристая сталь пилонов, белый мрамор апсид, серебристо-черные композиции и черно-белый гранит пола. При этом путевые стены отделаны розовым мрамором.

«Необычно и архитектурное решение пересадок. Так, специально для эскалаторов «Сретенского бульвара» были разработаны светильники, а граница между стеной и полом практически отсутствует благодаря закруглениям - стена плавно переходит в пол», - добавил источник.

«Просторный светлый центральный зал выстроен в соответствии с классическими архитектурными законами. Сложнейший ритм металлических порталов и мраморных ниш, спокойные гранитные полы, сложная система света находят душевный отклик у пассажира, в том числе и у архитектора», - отметил главный архитектор «Метрогипротранса» и руководитель авторского коллектива станции «Сретенский бульвар» Николай Шумаков, сообщает РИА «Новости».

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями