Срок за пошлины

Самые массовые возмущения во время воскресной акции автомобилистов против повышения ввозных пошлин на иномарки прошли в Приморье. Здесь ОМОН задержал 61 участника несанкционированного митинга, шестеро были арестованы на пять суток. В других городах акции протеста прошли в рамках закона. И скорее всего, до конца года выступления не повторятся. Между тем автомобильные эксперты всерьез сомневаются в действенности таких выступлений вообще.

В«Сотрудники милиции вынуждены были пресечь несанкционированную акцию автомобилистов, прошедшую 21 декабря на центральной площади ВладивостокаВ», - передает РИА В«НовостиВ» со ссылкой на пресс-службу УВД Приморского края.


По данным приморских милиционеров, в воскресенье на площади Борцов за власть Советов во Владивостоке собрались около 150 человек. В«На законные требования сотрудников милиции, переданные через специальное громкоговорящее устройство, разойтись, выйти за милицейское оцепление и прекратить противоправные действия, граждане не реагировали и продолжали оставаться на площади, - говорится в сообщении пресс-службы. - В итоге милиционеры были вынуждены привлечь митингующих к порядку, действуя строго в рамках законаВ».

Между тем стало известно, что 21 декабря для разгона автомобилистов на центральную площадь Владивостока были стянуты силы ОМОНа. В«На помощь местному ОМОНу пришли бойцы подмосковныго ОМОНа В«ЗубрВ», специально направленные во Владивосток для подавления беспорядковВ», - пишет В«КоммерсантъВ». По словам очевидцев, сотрудники В«ЗубраВ» избивали протестующих и силой заталкивали их в милицейские автобусы.

Кроме того, были задержаны съемочные группы ряда центральных телеканалов - ВГТРК, В«Первого каналаВ», НТВ, ТВЦ и В«Пятого каналаВ». В ходе задержания оператору японской телекомпании NHK Николаю Унагаеву разбили камеру, а его самого В«бросили в фургон вверх ногамиВ». Также был задержан местный депутат Николай Марковцев, которого вскоре отпустили по просьбе местного милицейского руководства.

По данным милиции Владивостока, в результате беспорядков был задержан 61 человек, передает В«ИнтерфаксВ».

Кроме того, административным взысканиям подверглись и участники В«автопробегаВ» на трассе Владивосток-Хабаровск, в котором участвовало около тысячи праворульных автомобилей двигавшихся на минимальной скорости и со включенной В«аварийкойВ».

В итоге 245 водителей автомобилей были оштрафованы на 100 рублей каждый за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, еще 11 водителей были привлечены к ответственности за блокирование транспортных коммуникация.

Кроме того, пять нарушителей порядка были оштрафованы на 2,5 тыс. рублей, еще шесть автомобилистов попали под административный арест сроком на пять суток, передает РИА В«НовостиВ».

Однако акция во Владивостоке была, пожалуй, самой экстремальной. Акции в других городах прошли либо в рамках закона, либо с минимальным количеством задержанных.
Например, в Москве были задержаны около 20 участников акции протеста, которые провели разрешенный пикет на Болотной площади и проехали по Садовому кольцу с включенными фарами и аварийными сигналами, передает В«Эхо МосквыВ».

В Калининграде на митинг собралось около 300 человек. Чтобы добиться разрешения от властей, организаторы акции сделали В«ход конемВ» и заявили ее как В«Пикет в поддержку президентской программы по борьбе с коррупциейВ».

На акцию в Новосибирске пришло около 200 человек. В Омске около сотни автомобилистов приехали на своих машинах на центральную городскую площадь и в знак протеста подали 15-минутный звуковой сигнал. В Барнауле колонна из 150 автомобилей проследовала по одному из центральных проспектов города, а затем на площади Свободы состоялся митинг, в котором участвовали около 500 человек.

Также акции протеста автомобилистов прошли в Санкт-Петербурге, Благовещенске и Иркутске.

Однако, пожалуй, самая оригинальная акция протеста прошла в Хабаровске. Ее организаторы купили за 40 тыс. рублей белые В«ЖигулиВ», которые первоначально планировали сжечь на пустыре, а останки подарить Владимиру Путину, но потом придумали другое решение. На машине написали красной краской В«Подарок Путину от хабаровчанВ» и привезли ее на железнодорожный вокзал, предоставив возможность всем желающим оставить маркером свое послание.

В итоге акции протеста, прошедшие на этих выходных оказались гораздо менее масштабными, чем акция недельной давности. Судя по всему, предложения Владимира Путина по содействию автопрому и призывы представителей законодательной власти к отказу от провокаций и В«эгоистичных лозунговВ» были в Приморье услышаны.

По крайней мере, Федерация автовладельцев России (ФАР) решила до конца этого года больше не проводить акции протеста против повышения ввозных пошлин на иностранные автомобили.

В«Руководители отделений во Владивостоке, Москве, Петербурге, Новосибирске и других городах провели сегодня совещание по телефону и приняли решение до нового года больше ничего не предпринимать, - заявил лидер Новосибирского отделения этой межрегиональной общественной организации Алексей Сухоруков. - Мы получили поддержку со стороны ряда депутатов, и теперь хотим дать им время разобраться с этим вопросомВ».

Между тем автомобильные эксперты в действенности таких всенародных акций сомневаются.

В«Такие митинги и мероприятия проводились примерно лет 10 назад, когда председателем правительства был Виктор Черномырдин, – рассказал газете ВЗГЛЯД вице-президент В«Движения автомобилистов РоссииВ», заслуженный адвокат Леонид Ольшанский. – Я помню, как капитаны рыболовецких судов прямо с траулеров давали телеграммы: прекращаем ловлю рыбы! И это возымело действие. Я думаю, что с правительством Путина такой номер не пройдет: оно сначала думает, анализирует и взвешивает, потом принимает решение, от которого уже не отступает. Хоть пой, хоть пляши, хоть перекрывай улицы – постановление правительства не будет измененоВ».



К слову, известный правозащитник, который долгое время сам противостоял внедрению пошлин, на сей раз инициативу правительства поддерживает. В«Я впервые поддерживаю такое постановление, хотя раньше я был против, – говорит адвокат. – Сегодня главная задача в условиях кризиса – это сохранение рабочих мест, работа фабрик и заводов. А потеря рабочих мест – это автоматически преступность, беспризорщина, проституция и наркоманияВ».

Кроме того, за последнее время структура российского автопрома претерпела серьезные изменения. В«Завод Ford находится под Санкт-Петербургом, завод Renault находится в Москве, завод Kia расположен под Таганрогом. Таким образом, российские автомобили – это не только В«ЖигулиВ» и В«ВолгиВ», но и иномарки, которые собираются в России, – говорит Ольшанский. – И количество российских семей, которые заняты на сборке этих машин, превышает число людей, занимающихся ввозом японских авто через Дальний ВостокВ».

В«Наконец, ведь не стоит вопрос о том, что бизнес по ввозу японских автомобилей В«накроетсяВ» полностью. Вопрос стоит о том, что он станет менее рентабельным. Но ведь это же лучше, чем если он закроется совсем. А ведь правительство могло вообще запретить ввоз машин, однако этого не было сделаноВ», – заметил он.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями