Россия приедет первой

В 2008 году автомобильный рынок России выйдет на второе место по величине в Европе после Германии, а впоследствии станет и первым, заявил финансовый директор General Motors Europe Лука Маэстри.

По словам Маэстри, уже сейчас автомобильный рынок России по объему сравним с итальянским и больше, чем в Бразилии или Индии.
По предварительным прогнозам, в 2007 году России будет реализовано 2,5 млн автомобилей, в то время как в Германии 3,2 млн.
Однако уверенный экономический рост, который Лука Маэстри сравнил с китайским, позволит российскому автомобильному рынку обойти в следующем году Францию и Британию, а в скором времени и Германию.

Аналитик ФК «Открытие» Кирилл Таченников, считает, что российский автомобильный рынок станет крупнейшим в Европе уже в 2010 году.
«По нашим прогнозам, в следующем году на российском рынке удастся реализовать около 2,8 млн автомобилей, а в 2010 году – приблизительно 3,8 млн», – говорит Кирилл Таченников.

Напомним, что ранее авторитетная консалтинговая компания Ernst & Young прогнозировала, что к 2011 году объем российского рынка легковых автомобилей вырастет почти в два раза – до 4 млн автомобилей в год.
«И Россия, и Украина показывают сильные результаты в этом году. Если посмотреть на динамику роста наших продаж на этих рынках, я думаю, что мы увидим дополнительный рост и в следующем», – сказал Маэстри.

Согласно отчету Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), компанией General Motors за первые 10 месяцев 2007 года было продано 151 тыс. автомобилей, что на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Американский автоконцерн стал самым популярным производителем иномарок в России за счет нескольких моделей, производящихся под маркой Chevrolet.

До конца текущего года GM собирается продать еще 80 тыс. автомобилей в России и достигнуть показателя продаж равного 250 тыс. в год.
Кроме того, General Motors приступит к выпуску автомобилей на новом сборочном автозаводе в Санкт-Петербурге 3 ноября 2008 года. На предприятии, в которое будет инвестировано в общей сложности 300 млн долларов, планируется выпускать автомобили Chevrolet Captiva и Opel Antara.

В Западной Европе у американского автопроизводителя продажи идут хуже, чем в развивающихся странах.
«Скорее всего, ситуация не изменится, и рост спроса будет в основном заметен в Центральной и, в особенности, в Восточной Европе. В Западной мы будем наблюдать некоторую стагнацию», – сообщил Лука Маэстри.
Автомобильный рынок США находится в еще более сложном положении. Согласно прогнозам, в следующем году в американском автомобильном секторе возможно резкое замедление производства на 9,4% в 2008 году и спад продаж до минимума за 15 лет. Американские продажи легковых автомобилей могут снизиться с 16 млн до 15,5 млн.
«На автомобильном рынке США сказываются последствия кризиса кредитной системы, – рассказывает аналитик ФК «Открытие» Кирилл Таченников. – Мировой финансовый кризис не затронул авторынок Европы, поэтому крупнейшие автопроизводители связывают свои надежды именно со Старым Светом, и прежде всего с Восточной Европой и Россией».

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями