Российские пилоты спасли жизни пассажиров

Два самолета, один из которых принадлежит российской авиакомпании "Трансаэро", другой - американской Delta, были на грани столкновения в воздушном пространстве США к северу от Пуэрто-Рико. И лишь грамотные действия российских пилотов помогли избежать столкновения самолетов. Пилот Boeing-747 российской авиакомпании предпринял экстренное снижение, что позволило избежать столкновения.

По данным РИА "Новости", оба самолета шли встречным курсом на высоте 10 тысяч метров в 294 километрах к северу от Сан-Хуана. Российский самолет шел по заданному курсу. Во время полета сработал прибор опасного сближения с другим воздушным судном. Впоследствии выяснилось, что слева по ходу движения самолета "Трансаэро" приближалось воздушное судно американской авиакомпании Delta.

Основываясь на указаниях к действию, полученному от прибора опасного сближения с другим самолетом, экипаж самолета "Трансаэро" снизился, после чего снова занял определенный диспетчером эшелон. Действия пилотов "Трансаэро" признаны зарубежными диспетчерами как безупречные. Днем 29 августа, в 12:05, самолет, как и запланировано, приземлился в московском аэропорту "Домодедово".

"Говорить в данном случае о каком-то чуде несерьезно и непрофессионально: экипаж "Трансаэро" просто выполнил указания прибора об опасном сближении с другим воздушным судном. Этими приборами оснащен любой магистральный авиалайнер, в том числе и Boeing-747 "Трансаэро", - прокомментировал ситуацию представитель компании "Трансаэро" Сергей Быхал.

Boeing-747 авиакомпании "Трансаэро" выполнял рейс из Пунта-Кана (Доминиканская республика) в московский аэропорт "Домодедово" в ночь с четверга на пятницу.

Как писали Дни.Ру., избежать трагедии могут не только грамотные и профессиональные действия пилотов, но и работа авиадиспетчеров. В середине апреля два самолета в небе над Москвой оказались в 30 секундах от неминуемого столкновения. Однако российский авиадиспетчер в последний момент предотвратил страшную авиакатастрофу.

Boeing-737-500 компании "Дон-авиа", выполнявший рейс Москва - Ростов-на-Дону, на борту которого находились 51 пассажир и шесть членов экипажа, после взлета из "Шереметьево" получил указание диспетчера о наборе высоты в 2100 метров. Тем временем Boeing-767-400 американской авиакомпании Delta, летевший из Атланты с 219 пассажирами и 12 членами экипажа, заходя на посадку в "Шереметьево", снизился до 2400 метров и получил информацию о другом воздушном судне, следовавшем ниже его полета.

Диспетчер УВД обнаружил, что воздушное судно, летевшее в Ростов-на-Дону, нарушило его указания и продолжило интенсивный набор высоты, стремительно сближаясь со встречным бортом. Он дал команду этому самолету о немедленном снижении, что было выполнено. Благодаря активным и высокопрофессиональным действиям диспетчера удалось предотвратить дальнейшее развитие опасной ситуации в небе. Воздушные суда разошлись на пересекающих курсах на удалении 11 километров друг от друга вместо безопасного интервала в 30 километров.

Однако авиадиспетчеры не всегда готовы вовремя исправить опасную ситуацию. Напомним, что в июле 2002 года по вине авиадиспетчера произошла непоправимая трагедия. Тогда катастрофа над Боденским озером унесла жизни 71 человека. В воздушном пространстве Германии столкнулись Ту-154 "Башкирских авиалиний" и грузовой Boeing компании DHL.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями