Под Питером будут делать грузовики

Новое производство в Пушкине организовано американской корпорацией International Truck на мощностях своего официального дистрибьютора – компании «Гудвил Холдинг», крупнейшего в России поставщика американских грузовиков, контейнеровозов и другой грузовой автотехники.

Объем инвестиций в этот проект составит 1,5 млн долларов.

Площадь сборочного производства и складских помещений составляет почти 15 тыс. квадратных метров. Штат нового завода – всего 22 человека.

На первых порах такими силами планируется выпускать до 24 грузовых автомобилей в месяц. Под Питером будут собирать хорошо известную в России бескапотную модель International 9800i.

На церемонии открытия завода присутствовал вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. Чиновник порадовался, что не самая крупная отечественная компания смогла осилить собственное сборочное производство американских грузовиков.

О планах автопроизводителей газете ВЗГЛЯД рассказал старший менеджер отдела по работе с дилерами «Гудвил Холдинг» Александр Майлис: «Пока мы собираем одну модель – 9800i. Где-то в мае, если все пойдет хорошо, может быть рассмотрен вопрос о расширении ассортимента. Другие модели пока трогать не будем. Но к International 9800i могут быть добавлены какие-то опции, вместо односпального места, которое есть сейчас, в планах сделать двуспальное».

Александр Майлис рассказал, что грузовики этой модели очень активно ввозились в Россию примерно до 2002 года. Но незадолго до этого в Америке они были сняты с производства, а потом перестали появляться и у нас.

В Америке сейчас в принципе не жалуют бескапотники. Ограничений на длину грузового автомобиля там нет, поэтому подавляющее большинство грузовиков там очень длинные. А вот в России бескапотники пользуются спросом.

«Стоимость одного автомобиля составит 3 млн 42 тыс. рублей, – говорит менеджер. – Кто нам конкуренты сейчас? Сложно сказать. КамАЗ? У них несколько другая политика. Они подешевле, но при этом и попроще наших грузовиков. Вообще, прямых конкурентов, наверное, нет. Мы очень разные. Если у европейских производителей колесная формула 4х2, то у наших машин – 6х4, она очень редко встречается».

Александр Майлис отметил, что для организации и налаживания производства на петербургский завод был «выписан» высококвалифицированный специалист с одного из американских предприятий, выпускающих грузовики.

Грузовики компании International еще 100 лет назад пользовались в России большим спросом. И американский производитель уже собирал их на своих заводах в нашей стране до революции.

Например, в Люберцах под Москвой до сих пор существует завод по производству сельскохозяйственной техники, который был открыт век назад именно как представительство International.

Компания International Truck является старейшим производителем грузовой и тяжелой техники в США. Сегодня занимает второе место на американском рынке по производству грузовиков 8-го класса и первое по производству грузовиков 7-го класса.

«Гудвил Холдинг» – официальный дистрибьютор компании в России. Именно в его цехах и началась сборка американских грузовиков.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями