Питерское метро разветвилось

Пятая по счету ветка питерской подземки пока не поражает воображение своими масштабами. Метростроевцы открыли только один перегон – от станции В«ВолковскаяВ» до В«ЗвенигородскойВ». Но в ближайшей перспективе обещают еще В«СпасскуюВ», В«Обводный каналВ» и В«МеждународнуюВ». На торжественной церемонии губернатор Валентина Матвиенко вспоминала, как трудно было строить, а радостные машинисты с удовольствием позировали фотографам.

Открытие новой линии петербургского метрополитена для Северной столицы событие поистине долгожданное.

Строить так называемый В«Фрунзенский меридианВ» (проходит через Фрунзенский район) начали около двадцати лет назад, еще в советское время, но потом в связи с экономическими и политическими кризисами 1990-х стройку заморозили.

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко еще раз напомнила собравшимся предысторию открытия станции В«ВолковскаяВ».

В«Когда я баллотировалась на пост губернатора, я обещала, что строительство В«Фрунзенского радиусаВ» возобновится, - сказала она. - Многие не верили, думали, что эти шахты метро так и останутся просто шахтами на карте нашего города. Но мы сделали то, что обещалиВ».

Губернатор призналась, что строительство метро – штука затратная, финансирование его ведется в основном из городского бюджета, федеральных денег не хватает, но власти все равно будут продолжать развивать подземку.

В субботу открылись две станции – В«ВолковскаяВ» и В«ЗвенигородскаяВ». Через месяц должны запустить третью - В«СпасскуюВ»: сначала планировали открыть их все разом, но с третьей не успели. В следующем году у В«ЗвенигородкойВ» должен появиться надземный вестибюль (сейчас с нее возможен только переход на действующую станцию первой линии, В«ПушкинскуюВ»), а в 2010 году двери перед пассажирами должны распахнуть станции В«Обводный каналВ» и В«МеждународнаяВ».

Новая ветка метро тянется на юго-восток в сторону густонаселенного района Купчино (самый известный уроженец Купчино - президент России Дмитрий Медведев).

Несмотря на то, что в эту субботу в строй введена только одна принципиально новая станция - В«ВолковскаяВ» (вторая пока служит лишь переходом на другую ветку), горожане скоро почувствуют большие изменения в транспортной системе города. Руководство метрополитена решила увеличить новую пятую ветку за счет старой четвертой, уменьшив последнюю почти наполовину. Теперь станции метро В«СпортивнаяВ», В«ЧкаловскаяВ», В«Крестовский островВ», В«Старая деревняВ» и В«Комендантский проспектВ» будут частью линии, начинающейся от В«ВолковскойВ», а жители правобережья Петербурга смогут добраться до перечисленных станций только с пересадкой.


Первоначально планировалось перекроить транспортную схему уже 20 декабря, но потом решили не путать людей в зимние праздники и отсрочить реформы на месяц. Часть четвертой линии станет пятой только после ввода в строй пересадочной станции В«СпасскаяВ», открытие которой уже несколько раз откладывалось. В метрополитене говорят, что на ней смонтированы эскалаторы нового типа, прежде в подземке не применявшиеся, они потребуют дополнительной обкатки. По последним данным, станцию откроют 1 февраля 2009 года.

Точное время открытия новой ветки питерского метро стало известно только в момент самого открытия – произошло это в районе полудня 20 декабря. Но народ начал прибывать гораздо раньше, и людей собралось много. С самого утра в трамваях, идущих по Лиговскому проспекту в сторону новой станции В«ВолковскаяВ», кондукторы делились с людьми последними слухами о новой линии метро и рассказывали, что она уже работает. Люди бросали дела, выходили у В«ВолковскойВ» и в восемь, и в девять утра, но раньше двенадцати им все равно туда попасть не удалось.

Народу было много. Под завистливыми взглядами простых смертных за стеклами красивого новенького вестибюля с надписью В«ВолковскаяВ» пропадали люди с приглашениями на открытие.



В«Это кто же так объявляет?! – возмущалась пенсионерка. – Сказали к одиннадцати, а сейчас сколько?В»

В«Вы еще скажите, что мы виноваты, что кондукторы в трамваях звали народ на станцию в 8 утраВ», - ухмыляются охранники метрополитена.

Во время ожидания корреспонденту газеты ВЗГЛЯД удалось перекинуться парой слов с машинистом поезда метро Сергеем, который вскоре скрылся в дверях новой станции: В«Мне вести состав в двенадцать, я буду не первым, - рассказал он нам. – Но все равно решил вот пораньше приехать, посмотреть на это все (смотрит на гигантскую толпу). Помню, как открывали другие станции, то же самое было. А то, что старая четвертая линия теперь будет в два раза короче, так ничего страшного. Все те станции, которые от нее В«отрубилиВ», были открыты меньше десяти лет назад. Просто все вернется в те времена, будет, как раньшеВ».

Наконец мы попадаем внутрь. На перроне не протолкнуться. Метростроевцы, почетные гости, журналисты, начальники... Даже оркестр, который будет играть марш, когда торжественно объявят открытие, оттеснен толпой в промежуток между двумя большими колоннами. То есть, музыканты со всеми своими барабанами и трубами стоят в такой же толпе, как и все остальные, окруженные людьми и справа, и слева, и спереди, и сзади.


Машинисты, ожидающие своего звездного часа, с удовольствием позируют фотографам и сами снимают все происходящее на фотоаппараты.

Наконец чиновники отчитались о проделанной работе, голос в вагоне с явным удовольствием произносит: В«Следующая станция – Звенигородская. Переход на линию одинВ», двери закрываются и поезд трогается. Пути новые, дорога ровная, никакого постороннего скрежета, шума. Короче говоря, дорога – одно удовольствие. Только… краской пахнет. Всю дорогу в поезде отчетливо стоит запах свежей краски.

Мы выходим на второй и конечной пока станции В«ЗвенигородскаяВ». Снова фотографируемся. Толпа радостно осматривает каждый метр перрона. Идем в переход. Непривычно. Попадаем на хорошо знакомую станцию первой линии - В«ПушкинскуюВ», раньше с нее никаких переходов не было.

Путешествие закончено. Всем, кто захочет теперь кататься по новой ветке питерского метро, напоминаем: с 1 января 2009 года проезд в метрополитене Санкт-Петербурга подорожает: с 17 до 20 рублей.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями