Первый после Сенны

Победителем Гран-при Франции стал пилот команды «Феррари» Фелипе Масса, воспользовавшийся проблемами на машине Райкконена и потеснивший с первой строчки чемпионата победителя прошлого Гран-при Роберта Кубицу. Впервые после гибели великого Айртона Сенны бразилец возглавил чемпионат мира. А «Скудерия Феррари» вновь сделала победный дубль.

«Маньи-Кур», пожалуй, одна из самых живописных трасс в «Формуле-1», с очень ровным асфальтом и скоростными поворотами. Настоящий подарок для пилота. Но, несмотря на все эти достоинства, трасса, возможно, в последний раз в жизни принимала Гран-при.

Дело в том, что у Федерации автоспорта есть контракт на проведение этапа во Франции до 2011 года, и «Маньи-Кур» – единственная трасса, которая сможет принять гонку в следующем сезоне. Для этого готовится серьезная реконструкция автодрома, но Берни Экклстоун хотел бы изменить место проведения Гран-при. Париж ему нравится больше.

Как бы то ни было, воскресная гонка проводилась именно здесь. Обещали дождь. Конкуренты «Феррари» на него рассчитывали, но так и не дождались. Всем известно, что по сухой трассе составить здоровую конкуренцию «Скудерии» маловероятно, что и продемонстрировали в итоге результаты Массы и Райкконена.

Кими Райкконен, стартовавший с поул-позишн, сохранил преимущество на старте и некоторое время лидировал, однако вскоре у него возникли проблемы. Дело в том, что у болида Райкконена посреди гонки случились неполадки с выхлопной системой. За 32 круга до финиша Кими уступил лидерство своему партнеру по команде Массе, а вот остальных вперед не пропустил.

Смущают, правда, действия итальянской команды, которая не стала удалять кусок выхлопной трубы с болида финна – он отвалился самостоятельно, и к счастью, безопасно, через несколько кругов после второй остановки в боксах.

«Машина еле ехала на прямых и туго входила в медленные повороты. Хорошо, что удалось сделать задел до поломки. Еще пара кругов, и я не смог бы завершить гонку», - рассказал Райкконен.

Алонсо,Трулли и Кубица, стартовавшие соответственно 3-м,4-м и 5-м, казалось, не должны были испытать серьезных проблем и долгое время держались в лидирующей группе. Однако троица развалилась, когда двукратный чемпион мира вдруг сбавил темп и спустился ближе к границе очковой зоны.

Место испанца занял Хейкки Ковалайнен, в начале задержавшийся за спинами упрямого Нельсиньо Пике и Льюиса Хэмилтона, еще не схлопотавшего штраф за срез шиканы «Нюрбургринг».

Фернандо Алонсо, стартовавший третьим, очень рассчитывал на подиум, но закончил лишь 8-м. «Думаю, что стратегия была хорошая, но машине не хватало скорости. Не важно, какой у вас план на гонку, если болид настолько медленный. Мое время на круге было на секунду хуже основных конкурентов», - приводит слова гонщика Autosport.

Пилот «БМВ-Заубер» Роберт Кубица остался доволен итоговой пятой позицией: «На старте попытался обойти Трулли, но ничего не вышло. В конце концов, я очень доволен пятым местом. Я финишировал всего в двух секундах от подиума».

А вот победитель Гран-при Фелипе Масса склонен думать, что ему немного повезло: «Фантастика! Не ожидал подобного результата. Иногда для победы нужно немного удачи. Сегодня она пришла в виде сломанной выхлопной трубы Райкконена».

Таким образом, после Гран-при Франции лидером личного зачета чемпионата впервые стал Фелипе Масса, набравший в стартовых гонках 48 очков. На 2 балла позади него расположился победитель прошлого гран-при Роберт Кубица, представляющий «БМВ-Заубер». Третий – партнер Массы по «Феррари» Кими Райкконен – 43 балла на его счету, а на четвертой позиции расположился представитель «Макларена» Льюис Хэмилтон, отстающий от лидера на 10 очков.

1. Фелипе Масса («Феррари») – 70 кругов 2. Кими Райкконен («Феррари») +17,9 3. Ярно Трулли («Тойота») +28,24. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +28,95. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +30,5 6. Марк Уэббер («Ред Булл») +40,37. Нельсон Пике-младший («Рено») +41,0 8. Фернандо Алонсо («Рено») +43,39. Дэвид Култхард («Ред Булл») +51,010. Льюис Хэмилтон («Макларен») +54,5 11. Тимо Глок («Тойота») +57,712. Себастьян Феттель («Торо Россо») +58,013. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +1.02,014. Рубенс Баррикелло («Хонда») – 1 круг15. Казуки Накадзима («Уильямс») – 1 круг16. Нико Росберг («Уильямс») – 1 круг17. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – 1 круг18. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – 1 круг19. Адриан Сутиль («Форс-Индия») – 1 круг.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями