НАТО остался без еды и оружия

Пакистанская транспортная ассоциация В«ХайберВ» прекратила поставки грузов для нужд войск НАТО в Афганистан. Таким образом транспортники пытаются себя обезопасить: в последнее время активность боевиков растет – 300 сожженных автомобилей за неделю. Между тем стало известно, что Запад платит талибам за то, чтобы они В«крышевалиВ» НАТОвские автоколонны. То есть косвенным образом США финансируют повстанческое движение в Афганистане.

Пакистанские транспортники прекратили доставку грузов в Афганистан для армии США и их союзников, опасаясь за свою безопасность. Об этом в понедельник сообщает France Press.

Известно, что пакистанские транспортники приняли такое решение в связи с высокой активностью боевиков движения В«ТалибанВ». За последнее время они совершили несколько нападений на склады, стоянки и транспортные конвои в приграничных районах Пакистана, а за прошедшую неделю талибами было сожжены почти 300 автомобилей.

Глава транспортной ассоциации В«ХайберВ» (крупнейший пакистанский контрактор НАТО) Мохаммад Шакир Африди заверил, что водители не чувствуют себя в безопасности и вынуждены подвергать риску свои жизни, поэтому компания прекращает свои поставки. По его словам, нападения происходят как на участке Пешавар - Хайберский проход в Пакистане, так и в приграничных районах Афганистана.

Между тем представители движения В«ТалибанВ» заявили, что акции против транспортников были предприняты в ответ на ракетные обстрелы американской авиацией территории Пакистана. По информации France Press, в настоящее время командование НАТО ведет переговоры с Узбекистаном и Туркменистаном об организации альтернативного маршрута снабжения через северные районы Афганистана.

Однако, как выяснила газета The Times, Запад через систему откатов полевым командирам В«ТалибанаВ» косвенным образом финансирует повстанческое движение в Афганистане. Главари талибов В«крышуютВ» натовские автоколонны, занятые снабжением баз коалиции на юге страны.

Газета напоминает, что грузы для коалиционных войск в Афганистане доставляются морским путем в пакистанский порт Карачи, где перегружаются на автомобили и попадают на склады в районе Пешавара. Далее колонны грузовиков вынуждены двигаться к афганской границе по Хайберскому проходу – единственный наземный маршрут пролегает через контролируемые В«ТалибаномВ» афганские территории и именно здесь перевозчикам нанимают вооруженную охрану. Хайберский проход- главный маршрут снабжения Международных сил в Афганистане, по нему доставляется около 70% грузов для войск коалиции.

В«По нашим оценкам, приблизительно 25% средств, выделяемых на обеспечение безопасной доставки топлива, оседает в казне В«ТалибанаВ», - рассказал The Times представитель одного из импортеров топлива. Более того, по словам владельца одного охранного предприятия, конвой иногда попросту набирают из боевиков В«ТалибанаВ».


Чтобы дать представление о сумме откатов, издание приводит следующие данные: одной только британской базе в Кэмп-Бэстионе требуется более 1 млн литров топлива в неделю, а суммарная численность иностранного контингента превышает 70 тысяч человек. Автоколонна, как правило, состоит из 40-50 грузовиков (иногда до 100), с каждого из которых охранные предприятия берут по 1000 долларов.

Собеседник газеты сообщил, что эскалация насилия началась 14 месяцев назад - с этого момента охранные предприятия и стали прибегать к услугам талибов.

Пресс-секретарь сил НАТО в Афганистане Джеймс Гейтер отказался В«в связи с условиями договораВ» назвать поставщиков топлива на базы НАТО, но заявил, что В«они вольны привлекать любых субподрядчиковВ». Представитель швейцарской Supreme Global Solutions подтвердил, что его компания занимается снабжением военных в Афганистане, но категорически опроверг обвинения в незаконных выплатах.

Помимо боевиков, на снабжении баз НАТО наживаются также В«полевые командиры, воры, полицейские и правительственные чиновникиВ», добавляет The Times.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями