Москва перейдет на электротранспорт

Уже с осени этого года на улицах Москвы может появиться электротранспорт. Он будет использоваться для перевозки пассажиров и доставки грузов в детские сады и школы. Со временем в городе планируется организовать целую сеть заправок электротранспорта и начать стимулировать москвичей к использованию электромобильной техники. Также в ближайших планах городских властей – переоснащение общественного транспорта для людей с ограниченными возможностями.

Первый электробус на улицах Москвы можно будет увидеть уже во второй половине этого года, - передает ИТАР-ТАСС. По словам главы ГУП «Мосгортранс» Петра Иванова, он будет выглядеть как современный микроавтобус «ПАЗ», рассчитанный на 30 сидячих мест.

Технологическая особенность нового вида транспорта заключена в том, что он двигается за счет работы аккумулятора и не загрязняет окружающую среду.

В настоящее время единственный экземпляр такого электробуса, изготовленный по заказу Мосгортранса, проходит испытания сотрудниками предприятия. Эксперимент по его использованию продлится до 2010 года, после чего городские власти примут окончательное решение о его дальнейшей эксплуатации.

Кроме электробуса городские власти намерены закупить несколько грузовых малотоннажных электромобилей, которые будут использовать для развозки грузов в детские сады, школы и другие соцобъекты.

Решение о проведении эксперимента было принято еще в прошлом году в рамках программы по снижению выбросов автотранспорта на 2008-2010 гг. Согласно ей, в городе планируется увеличить долю потребления альтернативных видов топлива.

Кроме того, будут внедряться новые типы аккумуляторов и гибридные автомобили с комбинацией традиционных двигателей внутреннего сгорания и электродвигателя. Со временем в городе будет организована сеть заправок электротранспорта, и москвичей начнут стимулировать к использованию электромобильной техники, вводя льготную стоимость заправки таких автомобилей.

В общей сложности к 2010 году доля альтернативных видов топлива, используемых в Москве, должна увеличиться более, чем на 5 процентов. В мэрии считают, что эта мера позволит снизить объемы вредных выбросов автотранспорта в городскую атмосферу.

Использование альтернативных видов топлива – не единственный проект развития городского транспорта. Также транспортники намерены уделить большое внимание людям с ограниченными возможностями.

Как сообщает РИА «Новости», к концу следующего года порядка 40% столичных автобусов будут оборудованы для инвалидов-колясочников и слабовидящих людей.

Об этом журналистам рассказал заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгений Адамов. По его словам, салоны планируется оснастить рельефными стикерами, по которым слабовидящие смогут прочитать, как пользоваться турникетом и как обратиться к водителю.

Также в ближайшее время все остановки в Москве будут заменены на остановочные павильоны, приспособленные для инвалидов.

«Такие остановки отмечены знаком «очки». На них есть специальный поручень для колясочников и специальный подъем в автобус. Все остановки в Москве должны быть такими», - сказал Адамов.

В настоящее время предприятие перешло на закупку только низкопольных автобусов, которые оборудованы местами для инвалидов-колясочников и специальными информационными табло для глухих.

Как удалось узнать корреспонденту газеты ВЗГЛЯД в пресс-службе ГУП «Мосгортранс», кроме этого в планах службы – введение в Москве скоростных трамваев, которые представляют собой промежуточное звено между традиционным трамваем и метрополитеном, а также возведение транспортно-пересадочных узлов.

Сегодня в крупных пассажирообразующих узлах города находится 900 остановок общественного транспорта, через которые ежедневно проходит до 4 миллиона пассажиров. Для решения этой проблемы Правительством Москвы рассмотрен вопрос о строительстве 90 транспортно-пересадочных узлов. В июне 2005 года такой транспортно-пересадочный узел введен в эксплуатацию у станции метро «Калужская».

Также в перспективе транспортники планируют введение единого проездного билета на все виды транспорта, включая пригородное железнодорожное сообщение. Кроме ГУП «Мосгортранс» в реализации проекта задействованы ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Московский социальный регистр» и ОАО «Российские железные дороги».

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями