К "Трем вокзалам" пристроят четвертый

Пересадочный центр, аэровокзальный комплекс, гостиница, бизнес-центр, паркинги и торговые площади будут построены на базе железнодорожной станции Каланчевская, сообщает газета "Ведомости". Срок реализации проекта определен в два-три года, а его стоимость превысит один миллиард долларов.
В группе компаний ИСТ-ЛАЙН, управляющей аэропортом "Домодедово", хорошо осведомлены о грядущей новостройке. "Планируется строительство железнодорожной развязки в районе площади "трех вокзалов", терминала, который соединит между собой три московских аэропорта, - рассказал сотрудник пресс-службы ИСТ-ЛАЙН Эльдар Тез-Мухамедов. - В аэропорт "Домодедово" нам была предоставлена на согласование концепция этого проекта с тем, чтобы мы с ней ознакомились, выставили свои требования, дали свои пожелания".
А вот в пресс-службе столичного метрополитена о новом проекте ничего не знают, хотя, вероятно, именно на метро ляжет основная нагрузка по доставке пассажиров к новому вокзалу. Как рассказала Дням.Ру и.о. главы пресс-службы Московского метрополитена Евгения Морозова, на станции метро "Комсомольская" запланировано строительство второго выхода, но будет это не через два-три года, когда там должен появиться новый вокзал, а ориентировочно к 2014 году.
Обсуждать перспективы возникновения транспортного коллапса, спровоцированного четвертым вокзалом, в пресс-службе метро не захотели, посоветовав обратиться столичный Департамент транспорта. Так мы и поступили, связавшись с сотрудником пресс-службы Департамента транспорта города Москвы Андреем Щетининым. Он вспомнил, что в конце прошлого года такой проект действительно обсуждался, но нигде и никем еще не рассматривался. "Наш департамент вообще не имеет к нему никакого отношения. Он находится в ведении федерального ведомства, - сообщил Щетинин. - Естественно, если нужно будет что-то снести, то они будут просить разрешения у Лужкова".
По словам сотрудника пресс-службы, новый транспортный узел действительно поможет разрешить многие проблемы, однако у него есть конкурент – ведь проект "Москва-сити" также подразумевает строительство платформы, через которую можно будет уехать куда угодно. "Этот проект существует с 1995 года, его никто не отменял", - напомнил Андрей Щетинин.
Однако к срокам возведения нового вокзала он отнесся скептически, поскольку "никакой рабочей документации еще нет. Пока это только разговоры... Никакого проекта никто ни на каком уровне - ни Генплан Москвы, ни Москомархитектура, ни различные проектные железно-дорожные институты не разрабатывали, просто говорилось о том, что этот проект необходим", - рассказал Дням.Ру сотрудник столичного транспортного департамента.

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями