Испания арестовала россиян

Российских моряков с траулеров «Юозас Алексонис» и «Тралемейстер Могутов», обвиняют в нарушении местного законодательства. По предварительной информации, они подрабатывали в Испании, занимаясь выгрузкой грузов, что считается грубейшим нарушением. Сейчас все 15 моряков арестованы и находятся в тюрьме, связь с ними прервана. Консульские службы России в Испании разбираются в происшествии.

Об аресте моряков стало известно из телеграммы капитана одного из задержанных в Испании траулеров. «Моряки находятся в тюрьме, связь с ними прервана, мобильные телефоны не отвечают», - приводит «Интерфакс» слова директора Архангельского тралового флота (АТФ) Юрия Hикулина.

Официального подтверждения ареста 15 россиян пока нет: испанский адвокат, представляющий интересы АТФ, пока идет следствие, к делу не допускается, равно как и его российский коллега.

Известно, что моряки работали на траулерах «Юозас Алексонис» и «Тралемейстер Могутов», которые ранее были незаконно присвоены гражданином Мавритании Аббасом Бугурбалем.

В прошлом году корабли удалось вернуть законному владельцу - Архангельскому траловому флоту – но этому предшествовали длительные судебные разбирательства.

«Траулеры находятся в ужасном состоянии, перед членами экипажа стояла задача привести их в предремонтное состояние», - отметил директор АТФ. Однако позже выяснилось, что 15 моряков по приглашению одного из русскоговорящих граждан Испании ушли на подработку - выгрузку грузов. А это является грубейшим нарушением местного законодательства, причем моряки были об этом предупреждены еще в Архангельске.

«Ситуация усугубилась тем, что груз (который выгружали российские моряки) оказался контрабандным», - уверен Hикулин. В тоже время представитель тралового флота не исключает, что «речь может идти и о провокации в отношении российских моряков со стороны представителей Аббаса Бугурбаля», который по-прежнему пытается вернуть траулеры.

Консульские службы России в Испании уже оповещены о случившемся и пытаются связаться с моряками.

По мнению председателя президиума Московской академической коллегии адвокатов Бориса Каневского, ситуацию с арестом россиян пока прогнозировать достаточно сложно.

«Главное, чем должна руководствоваться испанская сторона при разбирательстве - был ли у российских моряков умысел на нарушение местного законодательства. Кроме того, к следствию должен быть привлечен адвокат российской стороны. Во всех цивилизованных странах это общепринятая норма», - рассказал Каневский в интервью газете ВЗГЛЯД.

По прогнозам специалиста, разбирательство может затянуться на длительный срок.

Отметим, что разбирательства по поводу задержания российских моряков случаются довольно часто. Последний крупный скандал с арестом россиян произошел в Северной Корее. В феврале власти КНДР задержали судно «Лидия Демеш» с 25 моряками на борту. Корабль с грузом автомобилей направлялся из Японии во Владивосток.

Пограничники КНДР действовали на основании того, что российское судно приблизилось к северокорейскому ракетному полигону, войдя в прибрежные воды, закрытые Пхеньяном для международного судоходства.

Но капитан российского теплохода был вынужден приблизиться к берегу из-за сильного шторма, бушевавшего в тот день. По сообщению капитана «Лидии Демеш», на борт судна поднялись офицер и двое моряков-пограничников. Не владея английским или русским языками, они жестами показали, что корабль задержан. Грузовому теплоходу было приказано под конвоем следовать в один из морских портов Северной Кореи.

Через четыре дня после задержания власти КНДР отпустили российский теплоход «Лидия Демеш».


До этого аналогичный случай произошел в декабре 2005 года у мыса Мусудан. Российский теплоход «Терней», принадлежащий приморской судоходной компании «Ардис» и шедший с грузом из южнокорейского порта Пусан во Владивосток, попал в шторм.

Поскольку судно относилось к классу «река-море», капитан, опираясь на нормы Международной морской конвенции, в поисках укрытия принял решение войти в территориальные воды КНДР.

Он поставил об этом в известность пограничные власти Северной Кореи и даже получил соответствующее разрешение, о чем есть запись в судовом журнале.

Но вскоре судно было остановлено северокорейскими пограничниками. Они поднялись на борт и потребовали от капитана взять курс на порт Кимчак.

Руководство судоходной компании запретило капитану это делать, опасаясь последствий шторма. В результате теплоход и 14 членов его экипажа были задержаны.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями