Главком ВВС РФ испытал новый Су-34

«Сегодня главком посетил Липецкий центр подготовки летчиков ВВС, где вместе с генеральным директором Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаилом Погосяном проконтролировал опытную войсковую эксплуатацию серийного фронтового бомбардировщика Су-34, - сообщил помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский. - Затем генерал Зелин вместе с начальником Липецкого центра генерал-майором Александром Харчевским выполнил два двухчасовых полета на Су-34».

«Ранее генерал Зелин поднимался в воздух на модернизированных самолетах Су-24, Су-25, Су-27 и учебно-боевом самолете Як-130», - напомнил Дробышевский.

По его словам, специалисты Липецкого авиацентра во главе с генерал- майором Александром Харчевским в течении трех месяцев проводят полеты на Су-34 в соответствии с программой войсковых испытаний. По их результатам отрабатываются методические пособия по технике пилотирования, навигации и боевому применению.

«Сейчас на аэродромах Липецкой, Астраханской и Новосибирской областей проходят государственные совместные испытания, в которых участвуют все 10 самолетов Су-34», - отметил Дробышевский.

«В настоящее время проводится второй этап государственных совместных испытаний Су-34, - отметил помощник главкома. - Первый был успешно завершен в прошлом году. В ходе второго этапа, который завершится в 2009 году, акцент сделан на испытаниях бортовых систем и вооружения самолета. На этом этапе проверяется эффективность боевого применения Су-34, а также новые виды авиационного вооружения, которые только разрабатываются и ранее не применялись на боевых самолетах».

«Государственные испытания идут строго по графику и под жестким контролем всех ответственных лиц», - подчеркнул Дробышевский. «До 2015 года ВВС планируют закупить более 70 самолетов Су-34».

Серийный самолет Су-34, по оценке представителей ВВС, показывает перспективные результаты. По мощности Су-34 - бомбардировщик, а по управляемости - фронтовой истребитель с очень удобной для пилота авионикой. Он представляет собой ударный самолет, способный в любых метеоусловиях и независимо от времени суток, эффективно поражать как наземные, так и морские цели, в том числе точечные, с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов.

Нормальная взлетная масса самолета Су-34 – 38 тыс. 240 кг; максимальная масса боевой нагрузки - 8 тыс. кг; практический потолок -15 км; максимальная скорость полета у земли (без подвесок) – 1 тыс. 400 км/ч; на высоте – 1 тыс. 900 км/ч. Максимальный радиус действия (без дозаправки в воздухе и подвесных топливных баков) – 1 тыс 100 км. Экипаж - 2 человека, передает ИТАР-ТАСС.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями