Исполнилось 62 года со дня образования Брянской области

5 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Брянская область. Город Брянск стал областным центром. Города области и предприятия после войны были практически полностью разрушены. Из 751 тысячи метров жилья, которыми располагали Брянск и Бежица до войны, полностью было уничтожено около 400 тысяч квадратных метров. Взорванными оказались очистные сооружения, водонапорные башни, все мосты. Были разрушены корпуса заводов, причем полностью были уничтожены мясокомбинат, вагоностроительный завод, фосфоритный, шиферный, завод противопожарного оборудования. В первые годы после освобождения рабочим локомотивных и вагонных депо приходилось жить в грузовых вагонах и землянках.

Из-за нехватки кирпича планы по восстановлению поначалу срывались. Зимой 1945 года в области не хватало топлива, в цехах, школах, учреждениях, в квартирах стоял холод. Из глубокого тыла приезжали тысячи семей, а размещать их было негде. В конце 1945 года в Брянске жило в землянках почти 900 семей, многие ютились в наспех сколоченных из досок времянках. На строительных работах все делалось вручную, не хватало даже простейшего инструмента.

.Благодаря инициативе депутата К.З. Шуршиной на Xl сессии Верховного Совета СССР был поднят вопрос об увеличении поставок стройматериалов для Брянской области. Это дало результат: с 1945 года темпы строительства выросли. Однако планы четвертой пятилетки, принятой в 1946 году, поначалу все равно не удавалось выполнить из-за слабости строительных организаций.

Настоящим трудовым подвигом в 1946 году стал выпуск в Брянской области первого послевоенного паровоза, носящего гордое имя - "Победа". Эта задача поначалу казалась несбыточной утопией. При плохой оснащенности цехов, недостатке квалифицированных кадров, нехватке элементарного инструмента предстояло всего за несколько месяцев создать производственные мощности и приступить к выпуску изделия, превосходящего зарубежные аналоги. Но брянцев не остановили невиданные трудности. Рабочие, инженеры, хозяйственные руководители трудились с огромным напряжением сил. Кузнец Василий Низовский на двое суток остался в цехе, чтобы важнейшие детали первенца были поданы на сборку вовремя. И это самопожертвование не было напрасным - в декабре сорок шестого паровоз "Победа" успешно прошел обкатку.

Коренной перелом в восстановлении промышленности области начался после пуска и резкого наращивания мощностей завода силикатного кирпича, что позволило перейти на свои стройматериалы вместо привозных. За 1948-1950 гг. произошел настоящий скачок производства. Заработали практически все машиностроительные предприятия, выпуск продукции приблизился к довоенному. Было завершено восстановление и городского хозяйства. Брянщина встала из руин и пепла

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями