Дорожные проблемы районов города

Серьезные опасения вызывает у руководства Володарского района состояние улицы Речной. После того, как ее заасфальтировали, дорога практически превратилась в магистраль. Частный транспорт проезжает по ней на огромной скорости, не соблюдая правил дорожного движения. Все аварии, зафиксированные здесь в прошлом году, произошли в темное время суток. Так что городскому руководству придется поискать дополнительные средства для установки осветительных приборов на всем протяжении улицы. Правда, перед этим районному начальству придется представить смету расходов. Такое указание уже дал глава Брянской городской администрации Дмитрий Шапотько.
Предстоит искать внебюджетные источники и для ремонта улицы Инженерной в поселке Большое Полпино. Продолжатся мероприятия по приведению в надлежащий вид улицы Абашеева.

В очередной раз встал вопрос о реконструкции Городищенской горки. Заместитель главы Брянской городской администрации по промышленности, транспорту, связи, торговле и сфере обслуживания Михаил Кобозев подтвердил членам комиссии, что окончание работ на улице Бежицкой — дело чести для городских властей. Кстати, в связи с перспективами, открывающимися после завершения строительства и расширения дороги, у руководства ГИБДД возник вопрос о необходимости дальнейшего расширения улицы Бежицкой — от остановки «Памятник Болгарским патриотам» до Московского микрорайона. Со своей стороны руководство Бежицкого района предложило сотрудникам ГАИ пересмотреть режим работы светофоров на пересечении улиц Ульянова и Бурова. Это мнение наверняка поддержат и автолюбители, которым приходится проезжать данный участок дороги в три-четыре этапа.
В прошлом году были определены 5 конечных остановочных пунктов (мясокомбинат, бульвар Щорса, поликлиника БАЗ, камвольный комбинат, фосфоритный завод), которые должны быть оборудованы необходимым набором помещений.

Кроме того, комитет по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации совместно с городским управлением образования продолжат работу по внедрению новых светоотражающих технологий для безопасности школьников.

Несомненно, одной из причин, влияющих на количество аварий в Брянске, является состояние городских дорог. В минувшем году был выполнен большой объем по капитальному и ямочному ремонту дорог. По данным и.о. начальника МУ «УЖКХ города Брянска» Александра Игнатикова, в 2005 году был выполнен капитальный ремонт асфальтобетонного покрытия на 16 дорогах общей площадью 315,7 тыс.кв.м. На проведение этих работ было затрачено 146,2 млн. рублей, израсходовано 49056,8 тонн асфальтобетонной смеси. Так, капитально были отремонтированы проспект Станке-Димитрова, улицы Фокина, Дуки, Бежицкая, Ульянова, 22 Съезда КПСС, Брянского Фронта, Красноармейская и проезд Московский. Завершено строительство Октябрьского моста. Выполнен ямочный ремонт на 65 дорогах общей площадью 32,5 тыс.кв.м. на сумму 9599 тыс. рублей. На ямочный ремонт дорог израсходовано 3865 тонн асфальтобетонной смеси.

Отремонтированы территория, прилегающая к Брянскому государственному университету, дорога к школе №21 в поселке Чайковичи и путепровод через железнодорожные пути станции «Брянск-II»; улицы Совхозная, Куйбышева и 7-ая линия. Произведено устройство тротуаров по переулку Пилотов и проспекту Станке-Димитрова. Начата реконструкция Городищенского спуска, проведены торги на реконструкцию первой очереди путепровода станции «Орджоникидзеград» по улице Литейной. Для работы в зимних условиях, в целях обеспечения безопасности дорожного движения на городских дорогах, было заготовлено 25,3 тыс. м3 песко-соляной смеси. Для своевременной очистки от снега и обработки противогололёдным материалом дорог в дорожно-эксплуатационных организациях организовано круглосуточное дежурство. Основные работы по содержанию дорог проводятся в ночное время. Несмотря на нехватку специальной дорожной техники, уборка городских дорог производится в установленные сроки. При необходимости ямочный ремонт дорожные службы могут выполнить и зимой, и ранней весной: для этого у каждого района есть рециклеры.

Для нормального содержания городских дорог в зимний период по всем нормативам требуется 274 единицы. На данный момент в районных дорожно-эксплуатационных предприятиях имеется в наличии только 99 единиц уборочной техники. При этом около 70% имеющейся на балансе техники имеет 100% износ. Для частичного решения этой проблемы в конце января были проведены торги по закупке специальной дорожной техники для уборки городских улиц, тротуаров и дворов. На 10 миллионов рублей удалось приобрести две подметалоуборочных машины (для Бежицкого дорожного управления и МУП «Спецавтохозяйство»), автогрейдер для Володарского СРСП, два погрузчика (для Фокинского комбината дорожного строительства и Бежицкого МДУ) и шесть тракторов для всех районных управлений ЖХ. Кроме того, для «Спецавтохозяйства» приобретена комплексная дорожная машина, которая работает в любое время года и может и подметать, и поливать, и счищать снег.
Таким образом, началась реализация программы «Повышение механовооруженности предприятий жилищно-коммунального хозяйства города Брянска», которая рассчитана на 4 года. На последней сессии Брянского горсовета она была единогласно утверждена депутатами. Реализация программы позволит до 2010 года приобрести 83 единицы техники на сумму 69 400 тысяч рублей.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями