Только «Базовый элемент» сможет претендовать на «Пулково»

Ни одна российская компания, кроме «Базового элемента», не сможет поучаствовать в конкурсе на право управления петербургским аэропортом «Пулково». По условиям конкурса, претендент не должен владеть или управлять аэропортом ближе чем в 800 км от него.

Вчера правительство Санкт-Петербурга утвердило условия конкурса на реконструкцию и управление аэропортом «Пулково». Председатель комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации Николай Асаул сообщил, что победитель тендера должен будет инвестировать около 40,2 млрд рублей.

В строительство нового терминала и инфраструктуру в «Пулково». Взамен он получит на 30 лет в управление имущественный комплекс аэропорта. Предварительный отбор кандидатов концессионного конкурса пройдет 11 августа 2008 года, а определить победителя конкурсная комиссия должна до 12 марта 2009 года, добавил чиновник.

Но стать концессионером «Пулково» может далеко не каждая компания. В частности, согласно условиям конкурса претендент обязан в последние три года управлять аэропортом с пропускной способностью не менее 10 миллионов пассажиров в год, инвестировав в его развитие не менее 500 млн долларов.

Кроме того, претендент не должен владеть или управлять аэропортом ближе чем в 800 км от «Пулково». Таким образом, в торгах не может принять участие ни одна компания из России, а также управляющие аэропортами Финляндии, Швеции и Прибалтики.

Эти ограничения гарантируют, что «Пулково» получит опытная компания. А удаленность его активов не создаст конфликт интересов с «Пулково», поясняет Асаул. На роуд-шоу конкурса, намеченное на 7-9 мая в Лондоне, уже записалось 18 компаний, хвастается чиновник.

«Ист лайн» не интересовалась возможностью управлять «Пулково», утверждает пресс-секретарь группы Эльдар Тузмухаметов. А вот владельцы «Внуково» могли бы подумать над участием в тендере, если бы не ограничения, сокрушается топ-менеджер аэропорта.

Впрочем, «Базэл», владеющий аэропортами Краснодара, Сочи и Геленджика, может попасть на тендер в консорциуме с Hochtief. Олег Дерипаска контролирует 10% немецкой компании.

А ее «дочка» Hochtief Airport владеет долями в аэропортах Афин, Будапешта, Дюссельдорфа, Гамбурга, Сиднея и Тираны. Она же разрабатывала изначальную концепцию развития «Пулково» в 2006 году, напоминает консультант. «Базэл» интересуется тендером в «Пулково», говорит сотрудник пресс-службы холдинга.

Как пишет газета Ведомости, аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго уверен, что многие иностранные операторы заинтересуются торгами. Ведь за несколько лет аэропорт может удвоить пассажиропоток.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями