«Рособоронэкспорт» готов продать 25% акций АвтоВАЗа

об этом заявил журналистам гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов.

«АвтоВАЗ», построенный в 60-е годы при участии итальянского концерна Fiat, до сих пор остается крупнейшим автопредприятием России, однако его модели уступают иномаркам качеством и постепенно теряют рынок. Многочисленные попытки создать конкурентоспособный российский автомобиль пока успехом не увенчались.
Модернизации предприятия до последнего времени мешала сложная и непрозрачная структура собственности.

«Рособоронэкспорт» пришел к руководству «АвтоВАЗом» в конце 2005 года, консолидировав около 75% акций. По словам Чемезова, государственная компания готова продать 25% акций, оставив контрольный пакет за собой. «Пока нет планов выходить из участия в заводе», - подчеркнул он. Чемезов не детализировал планы сотрудничества. «Главное, чтобы наш партнер дал возможность развиваться заводу», - сказал он.

Однако, по мнению аналитиков, речь идет не о производстве иномарок в России, а о выпуске новых российских моделей с использованием западных технологий. Иностранный партнер мог бы предоставить их в обмен на доступ к масштабной дистрибьюторской сети АвтоВАЗа в России и его производственным мощностям. Финансовые аналитики оценивают блокирующий пакет «АвтоВАЗа» в 300-400 млн. долларов.
Это не первая попытка заполучить для «АвтоВАЗа» стратегического партнера. Велись, в частности, переговоры с Renault, однако партнерство не складывалось, поскольку государство ранее было не готово расстаться с 25% акций, сообщает BBC.

«Западные производители не хотят вливать деньги и, главное, делиться технологиями с АвтоВАЗом, не располагая хотя бы блокпакетом», - поясняет эксперт инвестиционной компании Financial Bridge Ольга Шкред. Стратегический партнер будет выбран до конца 2007 года, сообщил Чемезов. Среди потенциальных претендентов Чемезов назвал Fiat, Renault, Magna и Porsche.

Упоминание производителя сверхдорогих гоночных автомобилей в связи с «АвтоВАЗом» некоторые российские эксперты назвали «шуткой века». «АвтоВАЗу нужен партнер, знающий как создавать и производить недорогие машины, - заявил эксперт финансовой компании «Уралсиб» Кирилл Чуйко. - Такой как Magna, Renault или Chevrolet».

Представители Porsche не опровергли заявления Чемезова, но были сдержанны в прогнозах. «Мы не отрицаем коммуникаций с компанией АвтоВАЗ, но говорить о каких-либо договоренностях с нашей стороны неправомочно», - заявила директор по маркетингу и PR компании Porsche Russland Оксана Хартонюк.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями