Развитие пассажирского комплекса РЖД потребует 373 млрд рублей

Реализация программы развития пассажирского комплекса российской железнодорожной госмонополии РЖД до 2015 года, по предварительным расчетам, потребует около 373 млрд рублей инвестиций (без учета НДС).

Совет директоров РЖД в четверг рассмотрел «Программу развития пассажирских перевозок в дальнем следовании до 2015 года», включающую в себя подпрограмму по обновлению пассажирского подвижного состава.

Было принято решение приступить к дальнейшей проработке данной программы после того, как правительством РФ будет одобрен бизнес-план и концепция создания Федеральной пассажирской компании, говорится в сообщении.

Программа развития пассажирских перевозок в дальнем следовании до 2015 года определяет основные целевые параметры развития пассажирских перевозок в дальнем следовании до 2015 года (пассажирский подвижной состав, развитие сетевой инфраструктуры, развитие пассажирской технологической инфраструктуры, совершенствование организации пассажирских перевозок).

К основным целевым параметрам пассажирского подвижного состава относятся: производство кузовов вагонов с использованием современных материалов; проектирование и производство двухэтажных пассажирских вагонов, применение тележки с изменяемой шириной колеи; производство скоростных и высокоскоростных поездов; производство транспортных средств со специальным оборудованием и конструктивными особенностями, обеспечивающими их доступность для пассажиров-инвалидов.

Основными целевыми параметрами развития сетевой инфраструктуры пассажирских перевозок дальнего следования являются: реконструкция пассажирских, пассажирских технических и прочих станций, выполняющих значительный объем пассажирских перевозок, с целью снижения затрат на подготовку пассажирских составов в рейс и их пропуск; снижение количества ограничений скорости движения пассажирских поездов; создание условий для повышения безопасности пассажирских перевозок.

К целевым параметрам развития пассажирской технологической инфраструктуры относятся: строительство ремонтно-экипировочных депо, строительство и реконструкция вагономоечных комплексов, строительство стационарных комплексов для обслуживания экологически чистых туалетов, а также реконструкция и обновление деповского хозяйства.

В проекте программы также предусмотрено развитие скоростного и высокоскоростного движения, а также развитие международных перевозок, прежде всего за счет создания более привлекательных условий для пассажиров, повышения комфортности и безопасности пассажирских перевозок и сокращения времени в пути, говорится в пресс-релизе, сообщает РИА «Новости».

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями