Volkswagen заложит первый камень завода в Калужской области

Символический камень в основание завода в субботу заложат министр экономразвития РФ Герман Греф и коммерческий директор концерна Фридрих Ленц, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе администрации Калужской области.

«Концерн инвестировал в «русский» проект 370 млн. евро, - сообщил Фридрих Ленц. - Соглашение об этом подписано в мае, масштабное строительство намечено на весну будущего года. Только один цех будет возведен быстро, в нем начнутся монтажные работы». Первые автомобили должны сойти с конвейера к началу 2009 года.

«Калугу мы выбрали потому, что она недалеко от Москвы, но вместе с тем здесь спокойный экономический фарватер, - подчеркнул Фридрих Ленц. - Но еще и потому, что здешнему губернатору 54 года, бургомистру-33, и они думают, как и мы. В Калуге мы нашли такое благоприятное стечение обстоятельств, которого никто не предполагал».

Площадка для завода в 800 гектаров выбрана после долгих поисков. Это место на окраине Калуги, где сходятся железнодорожные, автомобильные трассы, есть электро-газо-водоснабжение. Экспертиза подтвердила экологическую безопасность проекта. Заказ на экономичный автомобиль европейского класса не только для России, но и для других стран, по словам, Фридриха Ленца отвечает трем критериям: «качество, сервис, цена». 500 специалистов для работы на заводе инвесторы намерены пригласить из различных областей страны, но большинство их будут жители Калуги.

Как сообщил в пятницу представителям российской прессы председатель правления Volkswagen AG Бернд Пишецридер, «я уверен, что российский рынок в скором времени станет гораздо сильнее похож на западноевропейский, и потому я не вижу, почему россияне будут выбирать другие машины - не те, что жители Западной Европы. Подобную трансформацию, например, мы уже наблюдали в Чехии на автозаводе Skoda. И сегодня Skoda выпускает «западноевропейские» автомобили, а чешский рынок - «западноевропейский» по своим предпочтениям. Думаю, тот же самый путь пройдет и Россия.

Это касается и производства комплектующих. Мы приведем большое число наших поставщиков в Россию. И они смогут поставлять комплектующие, например, для нашего производства в Чехии, для других наших заводов - равно как и для российских автозаводов. Одним словом, я уверен, что через 10-15 лет российский рынок станет частью большого европейского автомобильного рынка.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями