![]() | ![]() ![]() ![]() |
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Обама обезглавил GM30 марта 2009, понедельник, 09:46 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати Агония, в которой находятся американские автомобильные производители, вступила в свою завершающую стадию. Белый дом сообщил, что ни General Motors, ни Chrysler не представили удовлетворительных планов по выходу из кризиса. А государственные деньги эти компании могут получить только при наличии таких планов. Администрация готова дать еще время, но условия постепенно ужесточаются – Обама настоял на отставке гендиректора GM Рика Вагонера.Администрация президента США сообщила, что ни Барака Обаму, ни его советников не убедили планы по реструктуризации, предоставленные General Motors и Chrysler. А это означает, что дополнительные государственные средства этим компаниям выделены не будут. В сущности, это приговор американским автопроизводителям. Белый дом, прекрасно понимая это, добавил, что готов продлить срок разработки необходимого плана последний раз. Обама решил дать 30 дней Chrysler на окончание переговоров с итальянским Fiat. Если эта схема не сработает, Вашингтон откажется от попыток спасти компанию. General Motors предоставят 60 дней на реструктуризацию. Об этих мерах Обама должен будет заявить в понедельник. Предыдущий дедлайн, по сути, сорванный компаниями, истекает 31 марта. Компаниям уже было предоставлено 17,4 млрд долларов в декабре прошлого года. Но этих денег не хватило и они попросили еще: 16,6 млрд долларов - General Motors, и 5 млрд – Chrysler. Но администрация президента, согласившись перенести дедлайн, поставила довольно жесткие условия. А именно, генеральный директор General Motors Рик Вагонер должен уйти в отставку. Он уже дал свое согласие. Гендиректор крупнейшего американского автопроизводителя хдавно находится под огнем критики, последнее время ставшей особенно ожесточенной. Он занял свой пост в 2000 году. И, надо сказать, эти годы для General Motors были далеко не самыми лучшими в истории. Рост цен на топливо привел к тому, что спрос на автомобили компании снижался в пользу более экономичных азиатских моделей, особенно Toyota. Доля рынка GM сокращалась. В результате, в 2008 году убытки GM составили гигантскую сумму в 30,9 млрд долларов, пишет The New York Times. В администрации Обамы пояснили, что отставка Вагонера – часть плана по выводу американской автоиндустрии из кризиса. Именно с этим планом президент США выступит в 30 марта. В воскресенье, выступая по телевидению в программе «Лицом к нации», он сказал, что в США может появиться здоровая автомобильная отрасль, но для этого необходимы «жертвы со стороны всех вовлеченных в процесс сторон». Видимо, жертвой со стороны GM стал Вагонер. Кстати, жертва, которую принес сам Вагонер в начале года, ему не помогла. Тогда он заявил, что согласен на зарплату в размере 1 доллар в год. Зарплата гендиректора GM в 2008 году оценивается в 14,9 млн долларов. Пост генерального директора компании займет ее операционный директор Фритц Хендерсон. Между тем гендиректор Chrysler Роберт Нарделли пока может не переживать за свой пост. Он занял его в августе 2007 года, и на данном этапе его действия оцениваются администрацией положительно. Ему в плюс ставят энергичные действия по сокращению зарплат руководства, снижение числа рабочих мест, продажу брэндов и партнерство с Fiat. Но возможность банкротства обеих компаний Белым домом все равно не исключается. Администрация президента чувствует общественное давление. Налогоплательщики не довольны, что их деньги идут на спасение частных фирм, а потом расходятся среди менеджмента, показавшего свою несостоятельность. Еще не утих скандал с выплатами огромных бонусов руководителям A.I.G. Источник: Взгляд
|
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | ![]() | ![]() | ![]() | |
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | ![]() | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! | ![]() |
