10 октября, четверг |
ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Новый руководитель Airbus намерен начать реструктуризацию концерна10 октября 2006, вторник, 13:39 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати «Нам предстоят структурные сокращения рабочих мест, необходимо также поставить перед собой вопрос о местах размещения производства», - сказал он во вторник в эфире радиостанции «Европа-1».Галлуа накануне был назначен президентом Airbus вместо ушедшего в отставку Кристиана Штрайфа и при этом сохранил за собой пост исполнительного сопрезидента европейской оборонной корпорации EADS («материнской» компании Airbus), сообщает РИА «Новости». Говоря о том, что намерен «немедленно» приступить к осуществлению плана реструктуризации, Галлуа в то же время отметил, что практическая реализация этого плана потребует «многих месяцев работы» и «проведения диалога» с профсоюзами. Основной задачей этого плана, получившего название «Power 8», является преодоление серьезных проблем, с которыми Airbus столкнулся при налаживании производства крупнейшего в мире пассажирского авиалайнера А-380. Из-за этих проблем концерн уже дважды вынужден был корректировать график поставок клиентам самолета-гиганта. Помимо плана реструктуризации, Галлуа высказался также за развертывание производства пассажирского авиалайнера А-350. Правда, для этого, по словам главы концерна, «нужно найти 9-10 млрд. евро и инженерные ресурсы». Тем не менее, полагает Галлуа, начинать производство необходимо, поскольку Airbus «должен представлять всю гамму самолетов», а «на дальнерейсовые лайнеры вместимостью 200-300 пассажиров приходится 40% рынка». Пока новый руководитель Airbus излагает свои планы, экономические обозреватели комментируют перестановки в руководстве концерна. По их мнению, отставка Штрайфа, проработавшего на своем посту всего три месяца, стала следствием того, что он хотел добиться для Airbus большей автономии, но этому решительно воспротивился совет директоров EADS, которому принадлежит прерогатива принятия стратегических решений. Совет директоров европейской оборонной корпорации формируется основными акционерами, к числу которых с французской стороны принадлежат государство (15% капитала) и группа Lagardere (7,5%), а с немецкой - компания DaimlerChrysler (22,5% акций).
|
ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | Архивы за 2024, 2021, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005 гг. | |||
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! |