![]() | ![]() ![]() ![]() |
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
«Не умеешь вести бизнес, уйди»5 марта 2009, четверг, 16:46 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати Кризис перекроит карту российской авиационной отрасли – Росавиация намерена убрать с рынка плохие авиакомпании. Авиационные власти будут наказывать перевозчиков, которые необоснованно снижают цены на билеты и влезают в долги. Однако спасти отрасль будет очень сложно – из-за глобального кризиса перевозки резко упали.Авиационная отрасль тяжело переживает кризис, высокие цены на топливо и падение спроса привели к сокращению перевозок. В феврале авиакомпании снизили перевозки пассажиров на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В январе спад составил 19,2% до 2,5 млн человек. Глава Росавиации Геннадий Курзенков посетовал на нездоровую конкуренциию, которая вредит отрасли: «Авиакомпаниям приходится работать в условиях перекошенного баланса спроса и предложения. Ряд предприятий в неконтролируемой конкурентной борьбе с желанием защитить свои маршрутные сети продают билеты по заниженным ценам, увеличивая при этом свои долги», - рассказал Курзенков. «Пора признать, что авиаперевозчики на самом деле скорее являются службами общественного пользования, чем коммерческими компаниями. Нездоровая конкуренция никому не идет на пользу», - сказал глава Росавиации Геннадий Курзенков на заседании в Москве, передает Reuters. «Не умеешь вести бизнес, уйди», - добавил он. Ситуация в отрасли пессимистичная, признал аналитик «ЦентрИнвест Групп» Андрей Рожков. Причем проблемы испытывают как небольшие компании, так и крупные перевозчики. Глава «Аэрофлота» Валерий Окулов сказал в четверг, что в апреле можно ожидать сокращение перевозок на 18%, а в мае – на 14%. Ранее «Аэрофлот» говорил, что ожидает снижение перевозок на 20% из-за кризиса. Сейчас «Аэрофлот», возможно, примет решение не выплачивать дивиденды, сообщил Окулов. «Аэрофлот» - лидер на рынке, и если даже он испытывает трудности, то это не предвещает ничего хорошего отрасли, считает аналитик. По мнению Рожкова, многие небольшие игроки отрасли, - региональные авиаперевозчики, осуществляющие перелеты внутри России – будут вынуждены прекратить полеты и уйти с рынка. Государству будет тяжело поддержать все авиакомпании и поэтому упор будет сделан на помощь социально значимым перевозчикам, считает Рожков, приводя в пример ситуацию на Крайнем Севере. Исчезновение некоторых игроков с рынка приведет к уменьшению конкуренцию, к появлению дыр в маршрутах, начать заполнять которые возможно будет лишь в следующем году по мере ослабления последствий кризиса. Кризис уже стер с лица земли некоторых участников рынка, в частности резкий рост цен на топливо довел до банкротства авиаальянс AirUnion. Идея консолидация участников авиарынка ранее активно продвигалась российскими властями: глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов пытался, воспользовавшись проблемами AirUnion, объединить альянс с несколькими проблемными авиакомпаниями и составить тем самым конкуренцию «Аэрофлоту». Однако сейчас у самих «Ростехнологий» возникли проблемы и процесс слияния затормозился. В четверг «Коммерсантъ» сообщил, что объединение пока откладывается. Судя по всему, ждать выхода из кризиса авиационной отрасли придется долго. К тому же проблемы в отрасли начались до того, как разразился мировой кризис – авиаперевозки упали после знаменитой атаки террористов на Нью-Йорк. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, мировые авиакомпании потеряли в прошлом году 8 млрд долларов при прогнозе в 5 млрд. Только за четвертый квартал убытки компаний составили более 4 млрд долларов. Падение цен на нефть не помогло компаниям, поскольку большинство авиакомпаний успели купив часть топлива заранее. В 2009 году объем пассажирских перевозок сократится еще на 3%, прогнозирует ассоциация. Источник: Взгляд
|
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | ![]() | ![]() | ![]() | |
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | ![]() | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! | ![]() |
