Дерипаска начинает загружаться

Контролируемый Олегом Дерипаской «ГАЗ» собирается представить грузовой автомобиль стоимостью 6 тыс. долларов. Так бизнесмен собирается вывести из кризиса знаменитый автозавод. Однако долги самого Дерипаски оцениваются в 30 млрд долларов и в ближайшее время он может лишиться многих своих активов. Спасти бизнесмена может только государство, но взамен ему придется развивать социальные проекты - например, поддержка отечественного автопрома.

Группа «ГАЗ» в скором времени выпустит легкий коммерческий автомобиль стоимостью 6 тыс. долларов. Об этом сообщил владелец «Базового Элемента» Олег Дерипаска.

«Это будет самый конкурентный автомобиль в данном сегменте», - подчеркнул Дерипаска.

Эксперты считают, что в такой инициативе есть разумное зерно. Дело в том, что на данный момент самая дешевая «ГАЗель» в розницу стоит 356 тыс. 200 рублей (около 10 тыс. долларов). Это бортовой грузовик с бензиновым двигателем УМЗ стандарта Euro-3.

«Безусловно, 6 тысяч долларов – это очень конкурентная цена. По сути, это стоимость «Волги» пикапа или «четверки». Другой вопрос – на базе чего эта машина будет делаться. И если это будет какой-то удешевленный вариант «ГАЗели», то сложно поверить в то, что машина может так сильно подешеветь», - сказал ВЗГЛЯДу аналитик «Банка Москвы» Михаил Лямин.

Основная цель, которую преследует бизнесмен, – поддержать продажи "ГАЗа" во время кризиса. Однако пока неизвестно, каких инвестиций потребует новый проект. Скорее всего конвейер завода переделывать будет не нужно и "ГАЗ" сможет быстро начать выпуск новых машин. «Издержки – самый важный элемент. Сейчас необходимо бороться с ними днем и ночью», – цитирует Дерипаску ПРАЙМ-ТАСС. Правда «Базэл» планирует нанять обратно все 30% уволенных сотрудников.

Одновременные заявления о сокращении издержек и о новом проекте имеют простое объяснение. Бизнесмену сейчас как никогда нужны деньги. Долги подконтрольных ему компаний, по некоторым оценкам, могут превышать 30 млрд долларов.

Главный актив Олега Дерипаски - Объединенная компания «Русал» - должна кредиторам 16,3 млрд долларов, из которых на 7 млрд претендуют иностранные банки, около 6,5 млрд компания должна российским госбанкам и еще порядка 2,8 млрд - президенту группы ОНЭКСИМ Михаилу Прохорову. Кредиты в ВЭБе, взяты под залог доли "Русала" в "Норникеле". Если Дерипаска не сможет расплатиться с деньгами, этот пакет перейдет банку. Теоретически Дерипаска может потерять и акции самого "Русала", которые тоже заложены.

В этой ситуации бизнесмену будет трудно вести привычную ему агрессивную политику - до кризиса он был самым активным покупателем различных активов. Именно он претендовал на роль главного консолидатора металлургической отрасли – например, он хотел объединить «Норникель» и "Русал" под своим контролем.

Другой акционер "Норникеля" Владимир Потанин предпочел бы слияние никелевой компании с «Металлоинвестом» Алишера Усманова. Сейчас именно такое объединение выглядит наиболее вероятным, причем Дерипаске место в нем может и не найтись.

Поэтому разговоры о новом проекте бизнесмена выглядят, как ни странно, весьма своевременно. Вполне возможно, Дерипаска получил помощь у государства в обмен на обязательство развивать проекты, имеющие большую социальную составляющую. Таким проектом и может стать поддержка российского автомобилестроения.

Правда последнее время в автомобильной отрасли бизнесмена тоже преследовали неудачи. Из-за долгов холдинг «Русские машины», подконтрольный Дерипаске, вышел из капитала производителя автомобильных компонентов Magna International Inc.

Весной 2006 года «Группа ГАЗ» приобрела у концерна DaimlerChrysler лицензию и оборудование для выпуска автомобилей Chrysler Sebring и Dodge Stratus. В июле того же года "ГАЗ" купил британский завод LDV Holdings, выпускающий коммерческие автомобили под маркой Maxus. Судьба этих проектов тоже остается под вопросом.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями