«Северсталь - Авто» делает ставку на «SsangYong Motor»

Структура российского автомобильного рынка последнее время претерпевает существенные изменения: постепенно уменьшается доля импортных подержанных автомобилей за счет новых импортных и отечественных авто. Скорее всего, доля новых иномарок: импортированных и собранных внутри России, будет увеличиваться в будущем.

Не смотря на то, что у отечественных компаний, еще есть свой потребитель в регионах, рыночная стоимость их постепенно снижается и тенденция эта, скорее всего, сохранится в будущем. Лидирующие позиции по-прежнему занимает «Автоваз» его доля составляет порядка 43%, и за ним следом «Группа СОК» (Иж - Авто, РосЛада) с 7%-й долей и «ГАЗ» (контролируется холдингом «Русские машины», бывший «РусПромАвто») с 4%.

Очень хорошие результаты демонстрирует компания «Северсталь-Авто», которая производит автомобили совместно с SsangYong. По итогам 2004 года и первого полугодия 2005г., компания продемонстрировала очень хорошие финансовые результаты (по МСФО) и самые высокие показатели рентабельности в секторе.
Наталья Кочешкова, аналитик ИК «Финам», сообщила что, потенциал роста стоимости компании, связан с увеличением продаж более дорогостоящей продукции, в частности, внедорожника «УАЗ Патриот», и автомобилей, производимых совместно с SsangYong, а также более дорогостоящих двигателей ЗМЗ 406.
На 2005год «Северсталь–Авто» нацелена на две модели – «УАЗ Патриот» (производство уже началось) и южнокорейская «Rexton», которая должна выйти в продажу в самом конце года. «Северсталь-Авто» искала стратегического партнера с момента создания и обрела его в лице южнокорейской компании «SsangYong Motor». Первым шагом реализации соглашения станет производство в РФ внедорожника «Rexton» (модель SsangYong), который полностью будет собираться из импортных комплектующих, поставляемых SsangYong. «Северсталь-Авто» полностью берет на себя затраты по организации сборочного производства, за SsangYong – техническая поддержка.
Компанией планируется создать мощности, рассчитанные на выпуск 8 тыс. автомобилей «Rexton» в год, далее в течение трех лет планируется их увеличение, но это уже будут другие автомобили «SsangYong Motor»: два внедорожника.

В рамках соглашения о стратегическом партнерстве с «SsangYong Motor», компания «Северсталь-Авто» будет не только производить автомобили, но и заниматься локализацией производства компонентов, строить дистрибьюторскую сеть машин SsangYong в России. Данная корейская марка мало известна на российском рынке, поэтому строительство дистрибьюторской сети компании SsangYong в России, является немаловажной частью нового проекта.

Автомобиль «Rexton» российского производства будет позиционироваться в нише от 30 тыс. до 40 тыс. долл. Вероятно, «Rexton» российской сборки будет конкурировать с «Hyundai Terracan», «KIA Sorento» и «Land Rover Freelander». Так же, «Северсталь-авто» не исключает подписание лицензионного соглашения на сборку автомобилей с другой иностранной компанией. Новое сотрудничество возможно только не в тех сегментах, о которых «Северсталь-авто» договорилась с южнокорейской компанией. В рамках данного проекта «Северсталь-Авто» приобрела у КАМАЗа "Завод микролитражных автомобилей" (ОАО «ЗМА»), выпускающий автомобили «Ока», для реализации проекта по выпуску внедорожников «Rexton». Привлекательность ЗМА обуславливается наличием на предприятии необходимой инфраструктуры, в частности, современного окрасочного производства германской фирмы «Durr».

Касаемо расходов, основную долю в структуре себестоимости занимают затраты на материалы и компоненты, а также заработная плата рабочим. Компания работает над оптимизацией обеих этих составляющих. В частности, в настоящее время компанией осуществляется программа по сокращению количества персонала, что приведет к сокращению доли этой статьи расходов в общих затратах, ведет переговоры с альтернативными поставщиками материалов и компонентов.
В прогнозируемом периоде ожидается увеличение амортизационных отчислений в связи с осуществлением программы модернизации производственных мощностей компании. В свою очередь инвестиции компании, полагаем, будут носить «понижательный» характер и направляться большей частью на поддержание существующих мощностей».

ИК "Финам"

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями