![]() | ![]() ![]() ![]() |
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Путепровод требует 50 миллионов5 октября 2009, понедельник, 10:52 – БРЯНСК.RU | Комментарии: 0
| Версия для печати В Брянске депутаты говорили о строительства второй очереди путепровода через железнодорожные пути станции «Орджоникидзеград». Литейный путепровод — многолетняя «головная боль» нескольких поколений муниципальной власти. Следует напомнить, что старый мост через железнодорожные пути эксплуатировался с 1966 года, в 1983 году его допустимая грузоподъемность была ограничена с 30 до 18 тонн. А по результатам исследования 1994 года 5 пролетов моста были признаны находящимися в предаварийном состоянии, по результатам же обследования 2002 года полностью аварийными были признаны 4 пролета из 11 и все опорные части моста. В связи с этим летом 2005 года была разработана и согласована вся необходимая проектно-сметная документация по реконструкции объекта. В августе 2006 года Литейный путепровод был полностью закрыт. Это привело к тому, что около 70 тысяч горожан, проживающих за железнодорожными путями станции Орджоникидзеград, оказались отрезанными от «большой земли». Поэтому все силы и средства городскими властями тогда были брошены на стройку № 1. Возведение первой очереди объекта проводилось в рекордно сжатые сроки. Торжественная сдача в эксплуатацию нового моста произошла в конце 2007 года. А старый путепровод был демонтирован весной 2008 года. Тогда же генеральный подрядчик ООО «Брянская мостостроительная фирма «Мостремстрой» приступила к возведению второй очереди. — Депутатский корпус держит строительство путепровода по улице Литейной на постоянном контроле, — отмечает заместитель председателя горсовета Виктор Корхов. — Совместно с городской администрацией мы прикладываем максимальные усилия для скорейшего пуска в эксплуатацию данного объекта. На сегодняшний день большая часть работ по возведению второй очереди путепровода уже выполнена: смонтированы и опущены на опорные части все 4 пролета моста. Рабочие приступили к грунтовке и покраске, были подсыпаны песком и щебнем подходы к мосту со стороны Нового городка. Сейчас монтируют переходные плиты с путепровода на проезжую часть, делают деформационные швы. Практически на 90% сделана гидроизоляция, полностью завершена работа по возведению подпорных стенок с обеих сторон моста. Как отмечает директор ООО «БМФ «Мостремстрой» Михаил Янущик, все работы по подготовке к асфальтированию могут быть завершены к середине октября. А затем подрядчики приступят к установке перил, барьерного ограждения и т.д. По предварительным оценкам вторую очередь путепровода можно будет ввести в эксплуатацию уже к середине ноября текущего года. Строящийся объект позволит уменьшить нагрузку на первую очередь путепровода, улучшив тем самым транспортную ситуацию на этом участке пути. Длина второй очереди составит почти 200 м, девятиметровая проезжая часть будет разделена на две полосы по три с половиной метра. Также с обеих сторон проезжей части планируется организовать полосы безопасности. Тротуар шириной 2,25 метра будет сделан с одной стороны. — Как и прежде, наиболее серьезным для городской власти является вопрос финансирования, — говорит председатель комитета горсовета по правовому регулированию Игорь Куров. — Общая сумма строительства второй очереди путепровода по муниципальному контракту превышает 250 миллионов рублей. Большую часть этих средств уже удалось изыскать. Так, в начале сентября город полностью рассчитался с Борисовским заводом мостовых металлоконструкций, поставщикам было перечислено около 90 млн. рублей за 900 тонн металлоконструкций. Теперь для завершения строительства необходимо профинансировать работы на сумму более 50 млн. рублей. Сейчас депутаты городского Совета совместно с горадминистрацией ведут поиски решения этой задачи. Источник: Пресс-служба городской администрации
|
![]() | ПОЛИТИКА | ЭКОНОМИКА | ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | СПОРТ | МЕДИА | В МИРЕ | АВТО | ТЕХНОЛОГИИ | ![]() |
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете |
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU: Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru | ![]() | ![]() | ![]() | |
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна Материалы газеты могут содержать информацию 18+ | ![]() | Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь с Правилами cайта (договор-оферта). Если вы не согласны с Правилами, немедленно покиньте сайт! | ![]() |
