Всем ехать надо!

Дружинники появились на трех станциях киевского метрополитена «Левобережная», «Черниговская» и «Дарница».

По словам киевлян, эти станции действительно критические. «Приходит поезд, открывается дверь, оттуда падают несколько неудачников, дверь закрывается и поезд едет дальше», - рассказал ВЗГЛЯДу житель украинской столицы.

Своими силами пассажиры часто не могут попасть в поезд. Поэтому на платформе теперь работает группа сотрудников метрополитена, которые буквально впихивают киевлян в поезда, передает АМИ «Новости-Украина».

Уборщица со станции «Левобережная» объяснила украинской газете «Сегодня», что «трамбовщики» помогают прежде всего машинисту. По утрам пассажиры долго пытаются попасть в переполненные вагоны и мешают закрывать двери, а из-за этого нарушается график движения поездов.

Выяснилось, что дружинники работали на станциях и раньше, однако носили штатское, так что от обычных грубых пассажиров их отличить было сложно. Теперь «трамбовщикам» выдали спецодежду - ярко-оранжевые жилеты.

Пассажиры по-разному относятся к специфической помощи дружинников. Одни благодарны за то, что их запихивают в вагоны. Другие дают отпор и ругаются. Третьи хотят видеть дружинников еще и в вечерние часы пик, чтобы побыстрее уехать домой.

На «Левобережной» таких дружинников - 7, на «Дарнице» — 5. В основном они сосредоточены по центру платформы. После 9.00 «трамбовщики» возвращаются на свои основные места работы. Большинство из них в обычное время работают слесарями или сотрудниками депо, уточняет издание.

Представители киевского метрополитена называют левобережные станции самыми проблемными в подземке и уверяют, что отказаться от услуг «трамбовщиков» можно будет, только когда метро появится на Троещине.

Стоит отметить, что украинцы переняли этот опыт у европейских стран, правда, там дружинники ограничиваются обращениями к пассажирам дождаться следующего поезда.

«Не знаю как в Киеве, но что касается Европы, так там не трамбуют – дружинники стоят вдоль края платформы и контролируют, чтобы в вагон не входило больше людей, чем он может вместить.

К примеру, в Лондоне, где я был на прошлой неделе, у каждого вагона стоит работник метрополитена и объясняет людям «подождите, не толкайтесь – сейчас будет следующий поезд, иначе двери не закроются. И народ слушается», - рассказал газете ВЗГЛЯД руководитель пресс-службы московского метрополитена Дмитрий Головин.

По его словам, в Москве разгружать станции в часы пик будут без трамбовщиков и дружинников.

«У нас настолько небольшие интервалы в движении поездов, что с минимальными потерями во времени уехать можно. А ситуацию на платформе всегда контролируют дежурные по станции», - пояснил ВЗГЛЯДУ сотрудник Московского метрополитена.

Дружинный опыт активно применяется и в токийском метро.

«Так же, как и в Лондоне, работники станции просто просят подождать следующего поезда, а поскольку народ садится по очереди, то все, в конце концов, имеют шанс сесть в поезд», - сообщает собкор газеты ВЗГЛЯД из Японии Юрий Иванов.

По его словам «толкачей» в Японии гораздо чаще привлекают на распродажи в магазинах. Там они пропихивают посетителей к прилавку.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями