Хэмилтон победил наполовину

Главной интригой предпоследнего этапа сезона, прошедшего в Шанхае, было то, станет ли Льюис Хэмилтон из «Макларена» чемпионом мира досрочно. Это произошло бы при условии, что Хэмилтон победит, а его основной соперник Фелипе Масса из «Феррари» финиширует ниже третьего места. Надежды Хэмилтона сбылись лишь наполовину: в гонке он победил, но Масса пришел к финишу вторым. За один этап до конца сезона претендентов на титул разделяют 7 очков.

Предпоследний гоночный уикенд Хэмилтон начал уверенно: он был лучшим на свободных заездах в пятницу и в субботу смог квалифицироваться на поул-позиции, обойдя конкурентов больше, чем на треть секунды.

Скептиков, которые приписали бы такой успех пустым бакам, на этот раз не нашлось - преимущество «серебряных стрел» было абсолютно очевидным. «Феррари» смогла противопоставить им вторую и третью стартовые позиции, на которых расположились Райкконен и Масса.

Напарник Хэмилтона Хейкки Ковалайнен стартовал лишь пятым, после Фернандо Алонсо из «Рено», который выиграл две последние гонки. На старте Хейкки смог было пройти Фернандо, но тот успешно контратаковал и почти сразу вернул свою позицию. Хэмилтон удачно стартовал, сохранил лидерство и сразу же стал отрываться от Райкконена.

Третий претендент на титул Роберт Кубица из БМВ, чьи шансы были исключительно математическими, стартовал лишь с 11-го места. Свою невыразительную квалификацию поляк перед стартом объяснял техническими проблемами. В гонке Кубица смог финишировать на 6-м месте за счет удачной стратегии дозаправок и окончательно распрощался с призрачной надеждой на чемпионство.

В отличие от предыдущих этапов сезона, богатых на аварии, красивые обгоны, рискованную дождевую езду, этот этап был довольно пресным. Попытки обгонов можно было наблюдать только у команд-середняков вроде «Тойоты», «Ред Булла» и «Уильямса». Лидеры же между собой не боролись, а их абсолютно одинаковые стратегии двух дозаправок не давали возможности «пересидеть» друг друга на трассе.

После второго круга дозаправок стало очевидно, что у «Феррари» уже нет шансов обогнать Хэмилтона, который выигрывал у Райкконена 9 секунд, а у Массы – целых 23.

Райкконен продемонстрировал уважение к напарнику по команде и сбросил скорость, благодаря чему Масса смог пройти его за семь кругов до финиша. Несмотря на то, что командная тактика официально запрещена, Кими на пресс-конференции не скрывал, что пропустил Фелипе, чтобы помочь ему в борьбе за титул. Однако никаких санкций со стороны стюардов в отношение команды не последовало.

Первым финишную черту пересек Льюис Хэмилтон, который проехал последние круги в щадящем для шин режиме, следом за ним увидели клетчатый флаг Масса и Райкконен. Фернандо Алонсо сохранил четвертую позицию. Его напарник Нельсиньо Пике финишировал восьмым.

Главным неудачником Гран-при Китая оказался Хейкки Ковалайнен, потерявший десять позиций из-за прокола колеса. Полкруга он добирался в боксы на трех колесах, вернулся оттуда почти в самый конец пелотона и окончательно сошел за шесть кругов до финиша. Спущенное колесо стоило Хейкки 6-го места в личном зачете, которое он теперь уступает Алонсо.

На подиуме Льюис просто светился от счастья в отличие от гонщиков «Феррари», которые ограничились формальными поздравлениями победителя. На пресс-конференции фаворит вспоминал прошлогоднюю гонку в Шанхае, из-за ошибок в которой он не смог выиграть чемпионат-2007.

«Я сделал еще один шаг к моей мечте - победе в чемпионате. Ситуация накануне финальной гонки отличается от прошлогодней, мы должны отработать как можно лучше. Это непросто, потому что болиды «Феррари» будут очень сильны, но я уверен, наша команда сможет все преодолеть», - сказал гонщик.

Фелипе Массе и «Феррари» предстоит сделать практически невозможное – через две недели на бразильском Интерлагосе отыграть у Хэмилтона целых 8 очков. Для этого Массе остается надеяться лишь на сход или финиш Льюиса не выше седьмого места.

Гран-При Китая

1. Льюис Хэмилтон («Макларен»)2. Фелипе Масса («Феррари») +14, 9253. Кими Райкконен («Феррари») +16,4454. Фернандо Алонсо («Рено») +18,3705. Ник Хайдфельд (БМВ) +28,9236. Роберт Кубица (БМВ) +33,2197. Тимо Глок («Тойота») +41,7228. Нельсон Пике («Рено») +56,6459. Себастьян Феттель («Торо Россо») +1,04,33910. Дэвид Култхард («Ред Булл») +1,14,84211. Рубенс Баррикелло («Хонда») +1,25,06112. Казуки Накаджима («Уильямс») +1,30,84713. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») +1,31,45714. Марк Уэббер («Ред Булл») +132,422

Личный зачет:
1. Хэмильтон – 94 очка2. Масса – 873. Кубица – 754. Райкконен – 695. Хайдфельд – 606. Алонсо – 537. Ковалайнен – 518. Феттель – 309. Трулли – 3010. Глок - 22

Кубок конструкторов:
1. «Феррари» – 1562. «Макларен» – 1453. БМВ – 1354. «Рено» - 725. «Тойота» - 52

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями